所以市场也许猜错了,之前大家一直猜测是东风导弹,但是导弹是一院的,和四院(也就是三江)的关系不大.当然如果从集团层面,要注入也不是不可以,但是将来在内部整合上毕竟会多出很多工作.但是,低成本可复用火箭的商业定位,研究所资源以及现有资产结构,都支持航天三江做航天工业的另外一个分支---民用航天,这是航天三江的使命,也是航天晨光的未来.航天三江就是中国的SPACEx.

     这样安排,也符合国资委专业化分工的国资改革思路.

      航天晨光董事长冯杰鸿由航天三江董事长兼任,在任命的时候,上级部门领导袁洁指出本次调整是党组统筹考虑集团公司和航天晨光整体改革与创新发展的实际需要经过反复酝酿通盘考虑

，慎重研究以后作出的决定，体现了党组对航天晨光的高度重视与关心，也体现了对航天晨光干部队伍建设的重视。一般的任命就是个过场,但是这话里的意思,明显有安抚其他人的意思,要么就是安抚原来的董事长,让你挪位了,可复用航天技术太重要呢,对不起了.   要么就是安慰现在的董事长,让你一身两任,辛苦了,实在是可复用航天技术太重要,.要知道,冯杰鸿自己就是航天三江的书记,而现在  航天晨光也有一个书记,那以后在航天晨光,谁说呢算,冯杰鸿多少是有点委屈的.那么受这个委屈是为了什么? 不就是为了晨光这个壳吗? 未来要实现类似space x类似的业务,大规模资金投入不可避免,也必须来自上市公司.

   所以袁洁的话,是话里有话.,在体制内待过的人,知道这种话只有在什么时候说.

以下内容来自网络:

http://news.sohu.com/a/540882574_119861

     航天三江瞄准空天开发前沿科技和未来产业，依托商业发射、卫星及卫星应用等领域，推动中型、大型固体运载火箭以及液体运载火箭研究，形成直径系列化、能力梯度化的“快舟”系列型谱，进一步巩固和扩大民用航天市场份额，商业航天实现“快舟”火箭常态化发射、“行云工程”投入运营。

2017年，快舟一号甲固体运载火箭完成我国首次商业运载火箭发射服务。2021年，快舟一号甲成功完成3次发射，快舟火箭持续保持发射最“快”的记录。截至目前，快舟已成功发射12次，将22颗卫星送入太空。

火箭试错成本大、技术门槛高。实现火箭可回收复用，是提高发射频率、降低发射成本直接有效的措施之一，也是未来火箭技术发展的必然方向，具备巨大商业价值和社会价值。

今年3月，航天三江火箭公司自主研发的“鸣凤”一号液氧甲烷发动机，在湖北顺利通过新一轮热试车考核，单次试车时间200秒。

“这款发动机可以为可重复使用液体火箭提供动力，到时候火箭发射成本将大幅降低，可满足未来低成本、高频次进入空间的需求。”冯杰鸿说。

武汉国家航天产业基地的快舟火箭产业园，已形成较完备的固体运载火箭总装测试能力。目前基地正加快建设液氧甲烷发动机冷态试验设施，预计今年可以投入使用。

航天三江打造的行云工程是国内首个天基物联网，总共分三期建设。

“目前第一阶段建设的两颗卫星实现建链流程完整、遥测状态稳定的双向通信，标志着我国卫星物联网星座实现星际间激光通信零的突破，正在加紧推进第二阶段小规模组网建设。”冯杰鸿说。

行云工程第三阶段建成后，将完成全部组网，实现“万物皆可互联”，可为人们生产生活、经济社会发展带来更多便利