一新概念横空出世 “太空旅行”你去吗？

6月27日至6月30日，维珍银河敲定开启首次商飞

跳票数次后维珍银河敲定本月底开启首次商飞，付费已久的游客有望圆梦太空。维珍银河(SPCE.N)计划最早于本月底进行首次商业客运太空飞行任务。该公司周四表示，这次名为银河01的飞行任务定于6月27日至6月30日之间进行，其将在新墨西哥州的美国太空港发射其太空船VSS Unity。这标志着维珍银河在多次推迟之后开始商业运营，并为数百名之前购买了该公司六位数美元票价的游客铺平遨游太空的道路。 维珍银河股价盘后一度大涨超50%。 维珍银河表示一旦任务完成，就计划在8月初进行第二次商业飞行——银河02号。该公司表示，希望以后每月执行一次飞行任务。

7月20日出发，亚马逊创办人贝佐斯将于7月20日飞往太空

美国亚马逊创办人杰夫·贝佐斯将和他的兄弟，一起搭乘其太空公司蓝色起源制造的“新谢泼德”号火箭(New Shepard)飞向太空。该航班定于7月20日出发。

2025年我国有望开启太空旅行，票价200万—300万元

“长征十一号”火箭首任总指挥杨毅强近日接受媒体采访时表示，随着商业模式的完善，2025年中国有望开始亚轨道旅行，票价约200万到300万元人民币。

2018年，中国长征火箭公司正式组建成立，并随后提出相关的太空旅游规划。该公司的计划总共分三步，第一步是在2024年之前，执行中国首次平民太空旅游项目，实现短途的亚轨道飞行；最终目标是在2035年之前，打造单次能容纳10至20人的长途旅游团。数据显示，到2040年，包括太空旅游、太空资源利用及通信卫星等整个太空经济市场，有望突破1万亿美元市值（约合人民币6.4万亿元）。

中国商业航天的“春天”很快会到来。具体表现为，卫星星座大规模组建，运载火箭进入高密度发射阶段，实现低成本大型液体火箭回收和复用；独属于商业航天的商业模式，如太空旅游，得以实现；导航定位、导航增强、低轨互联网及高时间分辨率遥感星座等能为大众和企业提供服务。

此前，杨毅强曾介绍，游客需要参加短期的航天飞行培训，停留一小段时间体验太空之后，即可飞回地球。

据悉，亚轨道飞行是在距地球20公里-100公里高空飞行，其最高点必须高于卡门线，即海拔100公里的大气层上界面。而300公里以上的飞行为轨道飞行，国际空间站的运行轨道则在400公里左右。二者最大区别在于前者无法环绕地球一周。

政策层面，1月，国办发布《2021中国的航天》白皮书。白皮书表示，未来5年，中国航天将“培育发展太空旅游、太空生物制药、空间碎片清除、空间试验服务等太空经济新业态，提升航天产业规模效益”。

数据显示，从2015年到2020年，中国商业航天市场规模年复合增长率达到22.09%。从商业航天的经济规模和整体企业估值来看，体量还相对较小，真正靠火箭和卫星盈利的企业较少，目前中国商业航天企业整体仍处于“积累”阶段。

A股上市公司中相关概念股名单如下：

全信股份：空间站及载人航天工程的重要配套单位，相继为天和核心舱、神舟载人飞船、天舟二号三号货运飞船以及运载火箭提供了持续的系统配套服务；

欧比特： 去年8月与中科宇航签署战略合作框架协议，公司将为中科宇航的太空旅游装备提供系列配套服务。

航天宏图：SAR雷达星座、遥感应用服务配套，获得20家机构关注。

航天电器：主营业务为航天航空军工等特种行业高端继电器、连接器、微特电机、光电器件、电缆组件，获得17家机构关注。

振芯科技：从事北斗卫星导航“元器件-终端-系统应用”全链条核心产品，主要业务板块包括集成电路、北斗导航及智慧城建运营。业绩表现亮眼，2022上半年净利润同比增长105.09%.