【比亚迪】重庆经销商：口碑发酵，新增订单火爆，交付赶不上接单速度；顾客群明显升级；看好宋PRO DMI&海豚成为大爆款！

今晚我们请了【比亚迪】昆仑战役地区（重庆）核心经销商（在重庆有多家门店）进行了交流，远比我们之前预期的更乐观，我们把专家交流要点汇总如下：

【市占率&格局】
8月重庆市占率下降：主要因为供应原因。 8月订单创新高，9月订单继续提升，目前已经在口碑发酵中，正向传播。

竞品：DMi三款10.9-21.9万之间，同级别没有竞争对手；比亚迪抢占的是合资SUV市场；如CRV、奇骏。

【车型占比】
1）DMi-50%，EV-30%，燃油-20%（含大客户）

2）To C占70%，To B（网约车）占20-30%（网约车秦Plus EV为主，便宜，三电质保长）

【单一门店销售情况】
1）DM-i：
秦DMi：单月销售100+（因为真正平价），接近200台，最爆款车型。

唐DMi：订单不错，每月100多，但是交付困难。

明年公司整体预计：DMi交付量80万台。

2）新车型：

宋Pro DMi：上市后预计单月单店破百，和宋plus有2~3万块钱的价差，所以宋Pro会是主流的销售价位，客群覆盖面更广，看好成为爆款，预计接近秦的销售水平；

海豚：预计单店单月60-80台，对标下来预计总量也非常不错，主要是针对城市青年女性，对标的是欧拉，但是做工更好，看好成为爆款。

3）交付计划：

预计Q4整体交付情况：库存/交付比例基本按1：0.7/0.8交付（重庆目前DMi订单要等2-3个月）

【新增订单】
1）6-8月：整个重庆几家店合计大概每月900台订单；

2）8月：单店订单创新高，单店310台左右；

3）9月：在手订单还在继续增加，而且还在加速，交付赶不上新接订单。

【终端真实客流】
DMI上市后就没有淡季旺季了，全是旺季，会持续上升，7、8、9 环比持续增长。 DMI的示范效应非常明显。

【客群变化】
产品力升级带动用户升级： DMi上市前农村为主，DMi上市后高知识阶层，城市为主；主攻年龄段83-95年。

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