【在绝望中寻找希望系列1】快充
【事件】
10月20日，宁德时代在三季度电话会中表示：快充 LFP 产品相比 LFP成本增加不多，所以给客户的也是“加量不加价”，在科技平权的前提下，给客户提供了更好的产品。
【观点】
1、神行超充电池为磷酸铁锂体系，成本优势明显，快充的差异化属性且“加量不加价”，有望赋能公司开辟更多市场份额，当前公司已经与奇瑞、阿维塔、哪吒汽车等品牌实现合作。
2、神行电池的加速落地坚定了快充大趋势：今年新上市车型中，如小鹏G6与智己LS6，快充已经成为标配，往后看，为解决长续航与充电时长的矛盾，快充在纯电车型的渗透率将加速提升。
【投资建议】
整车、电池、充电设施协同共振，快充产业链加速推进，重点推荐与华为超充共振的【光储充】方向：
以上海为例，2025年要有250万新能源车，一定要有快充桩。25台车一根桩，10万根桩。如果没有配储能，电网会崩溃。上海需要9000套光储充检一体站(每套售价300万，对应270亿设备空间)，北京也差不多，未来是千亿市场。相关标的：【星云股份】、【永贵电器】、【协鑫能科】。