万马科技(300698)12月1日交流会议
慧选牛牛
买买买的机构
2023-12-01 20:06:30
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2023-12-01
12月1日慧选牛牛讯，万马科技(300698)举办交流会议，问：万马科技公司目前提供哪些服务？答：公司提供三套软件平台服务，主要包括：1）目标连接管理：负责车端数据和云端的交互。按license收费；2）车辆运营管理平台：确保车辆在其生命周期内的数据需求和使用。端云交互；3）生态体系构建：支持汽车产业的转型，包括智能化、网联化、电动化、共享化和生态化的方向，和车厂分成，目前规模小；另外帮助帮助主机厂搭建自动驾驶工具链，智能驾驶大模型模型。问：公司的收入和盈利情况如何？答：公司的主要收入来源于上述提到的三大平台，目前的年收入超过1亿，利润表现良好。问：目前公司与哪些主机厂合作？答：公司与多家主机厂合作，包括一汽、二汽、吉利和上汽等。公司的业务主要集中在乘用车领域。问：公司在车联网业务方面的发展策略是什么？答：公司正逐步转型，以车联网业务为主，逐渐淡化传统业务。公司的目标是强化车联网相关服务和优化相关产品。问：公司在车机出货量怎样的？答：公司不直接销售硬件。每个月10多万台。公司的主要业务集中在软件开发和服务提供上。硬件方面，公司主要关注与软件的兼容性和集成。问：在软件和硬件整合方面，万马科技采取了哪些措施？答：公司的软件与硬件的整合主要通过在装机时预装公司的程序来实现。公司确保软件能够与不同车辆型号的硬件顺利协作。问：关于数据安全和管理，公司有何措施？答：公司严格遵守数据安全法规，专注于端到端的数据加密和交互处理。公司不直接使用或透露数据，仅为客户提供数据处理能力。公司的业务重点是提供数据管理和研发工具，而不涉及数据本身的使用。问：公司未来在车联网业务的发展方向和利润率维持情况如何？答：车联网业务发展：公司计划继续拓展车联网业务，预计这部分业务的收入占比将提高，但具体比例尚未确定。随着客户数量增加和车辆增多，预计会有显著的收入增长。利润率：软件企业的核心在于知识产权和服务经验，公司预计将持续维持较高的毛利率。问：公司在市场竞争格局中的地位和策略是什么？答：公司在细分市场中处于竞争优势地位，尽管与大型互联网公司和主机厂有竞争，但公司的专业服务和质量使公司有巨大优势。百度、华为提供的是黑盒交付，公司的核心是提供基础的研发环境和支持给主机厂，而不直接涉足硬件或算法开发。问：公司在海外市场的发展情况如何？答：公司正积极布局海外市场，与多个单位合作。国家希望汽车出海，尽管公司目前还未直接与海外主机厂接触，公司正在通过Tier 1供应商网络扩展海外业务。问：万马科技的工具链收费模式？答：万马科技的收费基于服务贡献，例如标注、仿真、测试等具体任务。标注费用以前是基于图片数量计算，现在转向更综合的计费方式。在智能驾驶技术方面，收费标准根据数据量和管理量来决定。标注按公里收费2000万-4000万不等。问：公司对卫星通信和其他高科技领域的态度和计划是什么？答：公司正在探索卫星通信的可能性，但这仍是一个开放的问题。公司认为卫星通信对于广义物联网的支持尚有限制，目前正专注于数据安全和有效管理。问：公司的软件如何与不同车型的硬件兼容？答：公司的软件可以适配各种车型。公司致力于开发灵活的软件解决方案，以适应不同的硬件和通信需求。问：公司如何看待传统汽车产业与新兴科技的结合？答：公司认为这是一个重要的发展方向。虽然公司面对的是传统产业，但公司的目标是在技术和创新方面提供支持，推动产业转型。最多一台车的数据量为500G。问：智能网联汽车入网上路通知对万马科技的影响是什么？答：自动驾驶产业发展：这个通知将促进自动驾驶产业的快速发展。深圳已经开放了L3级自动驾驶的商用，这对公司是一个积极的发展。对万马科技的影响：对于公司来说，主机厂的自动驾驶研发将带来好处，因为它将提高对公司服务的需求。问：公司如何看待智能网联汽车入网和自动驾驶申请过程？答：公司与主机厂合作，提供端到端的能力支持，以帮助他们更好地申请和开发自动驾驶技术。公司在自动驾驶领域的合作可能包括与一线主机厂的大型合作项目。问：公司在产品发布有哪些新进展？答：公司提供的工具和服务是独特的，特斯拉产品自己开发自己用。华为、百度、大华也都是自己的，公司提供把产品提供给主机厂使用。问：公司在标注和仿真方面的工作和收费是怎样的？答：公司在车辆数据标注方面进行了大量工作，仿真涉及到场景化系统和控制模拟。这些服务的商业价值很高，公司根据项目和服务的复杂性来定价。问：公司技术的来源和创新是如何的？答：公司的技术源于对行业需求的深刻理解和应对。虽然某些方面的架构和工具链并非完全创新，但公司在适应和应用这些技术于实际需求方面做出了重大努力。
2023-12-01
12月1日慧选牛牛讯，万马科技(300698)举办交流会议，问：万马科技公司目前提供哪些服务？答：公司提供三套软件平台服务，主要包括：1）目标连接管理：负责车端数据和云端的交互。按license收费；2）车辆运营管理平台：确保车辆在其生命周期内的数据需求和使用。端云交互；3）生态体系构建：支持汽车产业的转型，包括智能化、网联化、电动化、共享化和生态化的方向，和车厂分成，目前规模小；另外帮助帮助主机厂搭建自动驾驶工具链，智能驾驶大模型模型。问：公司的收入和盈利情况如何？答：公司的主要收入来源于上述提到的三大平台，目前的年收入超过1亿，利润表现良好。问：目前公司与哪些主机厂合作？答：公司与多家主机厂合作，包括一汽、二汽、吉利和上汽等。公司的业务主要集中在乘用车领域。问：公司在车联网业务方面的发展策略是什么？答：公司正逐步转型，以车联网业务为主，逐渐淡化传统业务。公司的目标是强化车联网相关服务和优化相关产品。问：公司在车机出货量怎样的？答：公司不直接销售硬件。每个月10多万台。公司的主要业务集中在软件开发和服务提供上。硬件方面，公司主要关注与软件的兼容性和集成。问：在软件和硬件整合方面，万马科技采取了哪些措施？答：公司的软件与硬件的整合主要通过在装机时预装公司的程序来实现。公司确保软件能够与不同车辆型号的硬件顺利协作。问：关于数据安全和管理，公司有何措施？答：公司严格遵守数据安全法规，专注于端到端的数据加密和交互处理。公司不直接使用或透露数据，仅为客户提供数据处理能力。公司的业务重点是提供数据管理和研发工具，而不涉及数据本身的使用。问：公司未来在车联网业务的发展方向和利润率维持情况如何？答：车联网业务发展：公司计划继续拓展车联网业务，预计这部分业务的收入占比将提高，但具体比例尚未确定。随着客户数量增加和车辆增多，预计会有显著的收入增长。利润率：软件企业的核心在于知识产权和服务经验，公司预计将持续维持较高的毛利率。问：公司在市场竞争格局中的地位和策略是什么？答：公司在细分市场中处于竞争优势地位，尽管与大型互联网公司和主机厂有竞争，但公司的专业服务和质量使公司有巨大优势。百度、华为提供的是黑盒交付，公司的核心是提供基础的研发环境和支持给主机厂，而不直接涉足硬件或算法开发。问：公司在海外市场的发展情况如何？答：公司正积极布局海外市场，与多个单位合作。国家希望汽车出海，尽管公司目前还未直接与海外主机厂接触，公司正在通过Tier 1供应商网络扩展海外业务。问：万马科技的工具链收费模式？答：万马科技的收费基于服务贡献，例如标注、仿真、测试等具体任务。标注费用以前是基于图片数量计算，现在转向更综合的计费方式。在智能驾驶技术方面，收费标准根据数据量和管理量来决定。标注按公里收费2000万-4000万不等。问：公司对卫星通信和其他高科技领域的态度和计划是什么？答：公司正在探索卫星通信的可能性，但这仍是一个开放的问题。公司认为卫星通信对于广义物联网的支持尚有限制，目前正专注于数据安全和有效管理。问：公司的软件如何与不同车型的硬件兼容？答：公司的软件可以适配各种车型。公司致力于开发灵活的软件解决方案，以适应不同的硬件和通信需求。问：公司如何看待传统汽车产业与新兴科技的结合？答：公司认为这是一个重要的发展方向。虽然公司面对的是传统产业，但公司的目标是在技术和创新方面提供支持，推动产业转型。最多一台车的数据量为500G。问：智能网联汽车入网上路通知对万马科技的影响是什么？答：自动驾驶产业发展：这个通知将促进自动驾驶产业的快速发展。深圳已经开放了L3级自动驾驶的商用，这对公司是一个积极的发展。对万马科技的影响：对于公司来说，主机厂的自动驾驶研发将带来好处，因为它将提高对公司服务的需求。问：公司如何看待智能网联汽车入网和自动驾驶申请过程？答：公司与主机厂合作，提供端到端的能力支持，以帮助他们更好地申请和开发自动驾驶技术。公司在自动驾驶领域的合作可能包括与一线主机厂的大型合作项目。问：公司在产品发布有哪些新进展？答：公司提供的工具和服务是独特的，特斯拉产品自己开发自己用。华为、百度、大华也都是自己的，公司提供把产品提供给主机厂使用。问：公司在标注和仿真方面的工作和收费是怎样的？答：公司在车辆数据标注方面进行了大量工作，仿真涉及到场景化系统和控制模拟。这些服务的商业价值很高，公司根据项目和服务的复杂性来定价。问：公司技术的来源和创新是如何的？答：公司的技术源于对行业需求的深刻理解和应对。虽然某些方面的架构和工具链并非完全创新，但公司在适应和应用这些技术于实际需求方面做出了重大努力。
慧选牛牛统计：该股最近90天内共举办了2次或以上机构内部交流会；90天内共有3篇券商研报，机构给出评级3次，买入评级1家，增持评级2家，机构目标均价为36.81元。90天内共57次机构调研，其中券商调研6次，基金12次，私募14次，资管8次。
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