12月19日，据科技媒体报道，特斯拉首席设计师Franz von Holzhausen向媒体确认，“特斯拉正在研发感应式充电技术，不需要插上任何东西，只需将车开到车库里的充电板上就开始自动充电了。”虽然细节尚未透露，但特斯拉正式迈出这一步无疑意义重大。

特斯拉进军无线充电早有耳闻。在今年3月的股东活动期间，特斯拉展示了一款神秘的无线家用充电站，车辆停放的下方拥有一个凸起的无线充电装置，该装置与墙上的充电箱相连。

值得关注的是，在今年7月，特斯拉还收购了德国无线充电公司Wiferion，该公司致力于开发为电动车进行无线充电的技术，其曾经在产品演示中使用特斯拉的车辆。

 

 

无线充电在政策上持续获得鼓励。今年6月，国务院办公厅发布的《关于进一步构建高质量充电基础设施体系的指导意见》提出，加速推进快充换电、智能充电、大功率充电、无线充电、光储充协同控制等技术的研究和创新，加快建设无线充电线路和车位。

今年5月，工信部发布的《无线充电（电力传输）设备无线电管理暂行规定》，对电动汽车（含摩托车）无线充电设备，按照额定传输功率的大小设定了不同的技术指标。据悉，这是首部无线充电领域的规范性文件。业内人士指出，该文件的及时出台，为无线充电系统的开发设计提供了基础依据，将加速推动电动汽车无线充电的规模量产和应用。

我国多地对电动汽车无线充电进行了尝试。在江苏省南京市，电动汽车通过智慧车网互动充电平台可以进行无线充电。吉林省长春市实现了无线充电商业化量产，电动汽车可以在停车充电的过程中实现全程的无人化。今年的杭州亚运会核心区域，还启用新能源汽车无线充电设施，最大充电功率可达到500千瓦。

在产业方面，各大车企及科技企业都在尝试切入无线充电赛道。9月，华为公布了用于电动汽车无线充电的专利，该专利是一种用于电动汽车的车载充电设备，并且该车载充电设备以显著降低的成本表现出更高的功率密度。

小米汽车也于9月申请了“无线充电方法、系统及存储介质”专利，该专利提高了电动车充电的自动程度，降低了充电过程的复杂度。

6月，蔚来汽车入股无线充电芯片商易冲科技，该公司专注于磁共振耦合无线充电技术。智己汽车也于今年正式落地旗下首个11kW大功率整车智能无线充电方案。

此外，已有包括大众、沃尔沃、丰田、一汽、吉利、上汽、比亚迪等国内外主流车企，均对无线充电展开了技术研发和布局。

 

市场规模方面，随着全球无线充电市场的前进发展，我国无线充电市场规模也在不断增加。据机构数据，2021年我国无线充电行业市场规模达到约60亿元，2022年市场规模达到约86亿元，未来五年（2024年—2028年）年均复合增长率约为29.25%。

 

837242建邦科技——北交所无线充电第一股

公司近几年不断提高研发力度，持续研发“软硬件”相结合的新产品，努力做到由传统产品向汽车电子产品转型升级。近期已向市场投放车载无线充电模块等产品。

 

公司是汽车后市场行业北交所首批上市公司！