全社会跨区域人员流动量将创历史新高。探亲流、学生流、务工流、旅游流高位叠加，运输服务保障任务更加繁重。自驾出行占比将创历史新高。公众出行习惯发生深刻结构性变化，叠加春节假期免收小客车通行费时长增加等因素，高速公路、普通国省干线公路、服务区等运行压力较大。预计2024年春运期间营业性客运量比2023年同期有较大增长，交通运输系统持续满负荷甚至超负荷运转，春运交通运输组织任务更加繁重。

富临运业主营业务就是客运收入，70%营收来自这块，不算19-22年疫情三年影响，看17-19年利润，分别是1.07亿、3760万元、8375万元。再看今年前三季度利润已达9207万元，这还是没有算上年底客流高峰的Q4！

 明天收盘后国新办将就春节运输形式安排记者发布会，又是一大催化！

结合近期文旅旅游大热，各地文旅疯狂揽客，客运收入有望再升一个台阶