1、欧洲和中国均在超预期增长和复苏
欧洲8国11月电动车销售同比增长196%,环比增长11%,同时德国、英国、法国单月电动化渗透率达到20.5%、15.9%、11.5%,较去年同期增长16.9、10.1、8.8个百分点,增速、渗透率均超预期。
中国新能源车市场正在快速复苏,国内8-10月新能源车销量分别同比增长26%、68%、105%,随着新势力、比亚迪汉、五菱宏光Mini EV等新车型开始放量,预计Q4会进一步加速。
2、全球电动化进入新一轮拐点
明年欧洲几个大国的补贴政策有延续性,同时近期奥迪、戴姆勒等各大车企均在加大投入,明年开始电动车市场比拼的是各家车企新车型投入的决心与规模。
中国市场已经由补贴政策转向优质供给的投放,近期出台的宏伟的长期规划以及上海的限行政策有望加速这一趋势。
美国拜登胜选,明年基于优质供给、政策扶持、基数较低,有望实现比较夸张的增长。
今年是全球新一轮电动化的拐点,11月德英法渗透率达到10-20%区间,随着优质供给持续增加,全球新能源车销量增长和渗透率提升的速度可能会不断地超预期。
3、中游三部曲正在向第三阶段演变
随着全球电动车需求新一轮拐点到来,行业逐步由欧洲回到高增长,过渡到中国恢复,目前正在向中游出业绩演变。
目前中国中游企业排产保持旺盛,并且根据产业反馈明年1-2月需求可能受春节影响,但3月可能继续恢复当前排产旺盛的状态,产业态势积极向好。中游企业Q4和明年Q1业绩同比均能保持优秀的增长率。
4、投资建议
明年新能源车中游公司的业绩预测可能需要系统性上修,当下时间节点对于新能源车中游公司高估值的接受度可适当提升。
电动车中游推荐:宁德时代、亿纬锂能、嘉元/诺德(有色联合)、当升科技、新宙邦、澳洋顺昌、孚能科技、恩捷股份、宏发股份、法拉电子、德方纳米、贝特瑞、天际股份(家电)、多氟多(化工)(天赐材料/璞泰来/国轩高科静默期无建议)。
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