（关注原因：短线。子公司康奈特将电池尺寸升级到可以兼容182/210，同时将产能提高到1GW，研发部门在HJT等高效n型电池技术方面，已有超过三年的技术储备与工艺经验的积累。目前光伏占主营近20%，后续有望扩张。中线需关注公司光伏电池被美国提告发起337调查的影响。）

1、HJT成本下降推动爆发临界点。近日苏州固锝官微表示，子公司国产低温银浆成功导入HJT异质结太阳电池规模化量产。此前，东方日升研发总监刘亚锋在公开场合表示，异质结现在最大的问题是其较高的成本，高成本严重地限制了异质结产业化的发展。目前电池片中主流的PERC电池已经走到变革的关头，目前来看，HJT在转换效率、良率、衰减率等方面均较TOPCon有优势。HJT电池成本下降将推动其处于大规模爆发临界点。2020-2021年将成为异质结投资元年，2022-2023年进入快速爆发阶段。公司全资子公司康奈特2020年将电池尺寸从原有的166升级到可以兼容182/210，同时将产能从原来的700MW提高到1GW，研发部门在HJT等高效n型电池技术方面，已有超过三年的技术储备与工艺经验的积累，2020年光伏业务占总营收19%。此前6月22日公告：公司及子公司博威尔特太阳能科技有限公司、博威尔特(美国)太阳能有限公司、Boviet Renewable Power LLC, San Jose的光伏电池被美国提告发起337调查。公司表示经初步判断，本次337调查对公司目前的生产、经营不会造成实质性影响。

2、高端铜合金龙头。公司实现了由传统铜加工向高端特殊合金材料应用方案商的转型。当前我国铜加工行业大而不强，高端铜合金材料仍受制于人，大量高端铜材依赖海外进口。根据前瞻产业研究院预计，我国新能源车用连接器市场规模到2023年预计将达81.17亿元，电连接器核心组件90%原材料来自铜合金材料。随着半导体、汽车电子等下游应用行业对铜合金材料高端化的需求趋势,激发了对高强高导等高性能铜合金板带材的庞大需求,高端铜合金材料国产替代势在必行。2021年公司新材料业务总销量目标19.8万吨，其中，合金带材4.5万吨，合金棒材9.5万吨，合金线材2.8万吨，精密细丝3万吨；新能源业务：组件销售目标800MW。根据目前在建项目，2023年实现总产能11.62万吨、4.08 万吨;精密细丝、板带材预计到2023年实现总产能分别为3.69万吨、8.8万吨。公司各类新材料产品到2023年总产能有望超28万吨，实现翻倍扩张。（部分资料来自开源证券研报）