1．公司2020年上半年经营情况 

2020年上半年，公司精准施策、科学部署、克服疫情带来的不利影响，抢抓复苏机遇，国内业务实现正增长，新业态持续发力，智能物流业务订单逆势上扬，多元化业务结构优势凸显，抗风险能力显著增强。报告期内，公司综合实力持续增厚，业绩实现稳健增长。截止2020年6月底，公司总资产达2609.8亿元，较期初增长10.2%；归母净资产达487.1亿元，较期初增长7.7%；实现营业收入944.9亿元，同比增长4%；实现归母净利润46.8亿元；经营活动产生的现金流量净额为40.4亿元，期末现金及现金等价物余额为389.5亿元。报告期内，公司战略转型与结构调整成果显著，形成国内国外业务协同发展的双循环发展格局，业务结构和区域结构日趋均衡，抗风险能力显著提升。上半年，国内市场实现营业收入630亿元，占比66.7%；国际市场实现营业收入315亿元，占比33.3%。报告期内，公司持续加大研发投入，加快科技创新步伐，扩大领先优势。研发投入金额达36.2亿元，研发投入占比达3.8%。

2．公司动力总成业务经营情况 

报告期内，公司坚持创新驱动，加快产品结构迈向高端。打造“N+H+M”新一代高端平台，WP3N、WP8、WP10H等新产品迅速上量；全系列道路国六、非道路国四完成升级开发，在新一轮排放标准升级中牢牢占据领先优势，实现传统产品与新兴战略产品协同并进；依托全球协同研发平台，强化核心技术攻关，不断优化发动机、零部件性能，降成本、降油耗、轻量化等成效显著，产品竞争力显著提升。坚持客户导向，精准聚焦发力细分市场。能源电力、工业装备、挖机等战略市场全面突破，重卡、客车、工程机械等优势市场持续发力，行业竞争优势不断增强。坚持资源协同，加速产业链一体化。以发动机为主轴，加快突破商用车、工程机械、农业装备三大动力总成核心技术，充分发挥系统匹配优势，形成差异化竞争能力。二代AMT动力总成产品完成批量市场验证；“WP6H+林德液压”动力总成成为国内首个挖掘机自主动力总成解决方案。报告期内，动力总成再创历史新高，销售发动机47.0万台，同比增长19.2%；销售变速箱60.5万台，同比增长4.0%；销售车桥53.4万根，同比增长16.5%。同时在多个细分领域取得突破性增长，高端H平台发动机销售7.9万台，同比大增92%；轻卡发动机市占率达到行业第二。 

3．大缸径高速发动机业务发展情况 

大缸径发动机全球市场容量约15万/年，毛利率高且具有垄断性，长期以来全球份额被外资垄断。目前，公司已建成了万台大缸径高速发动机高端智能制造基地，同时开始建设海外工厂，打造“引进吸收-国产化-再输出”模式。2020年上半年，公司大缸径发动机业务实现营业收入4.2亿元，同比增长30%，其中海外市场收入占比61%。M33、M55等高附加值产品批量投放全球市场，凭借高可靠性、动力性、经济性成为数据中心等专属动力。同时全面切入全球高端市场，在海外疫情蔓延背景下，M系列产品出口销量同比增长60%。 

4．重卡整车业务发展情况 

2020年上半年，公司围绕整车整机带动战略，加速创新引领和产业链结构升级，综合竞争力进一步增强。控股子公司陕西重型汽车有限公司从生产组织、市场突破、产品研发等方面发力，实现稳健增长，累计销售重型卡车8.8万辆，同比增长2.1%。精准研判行业需求，抢占市场空间。在牵引车经济市场、港口牵引市场、砂石料运输市场保持行业第一；有效克服海外疫情影响，合作出口销量同比增长，中南美、亚太等高端市场突破速度加快。创新链、产业链有效融合，打造领先优势。加快探索卡车全生命周期客户需求管理与互联网有效融合，不断创新头部客户、平台客户合作模式，积极培育新的经营业态；完成M3000S车型开发、M5000车型技术储备，整车平顺性、制动性能进一步升级；全新一代产品核心性能指标行业领先。