康尼机电：独家配套氢能源车+新质生产力+450时速高铁更新-韭研公社

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康尼机电：独家配套氢能源车+新质生产力+450时速高铁更新

有名大韭

2024-02-29 20:29:10

公司之前是克来机电的跟风股，走势都基本一样，昨天双双跌停，今天也都是跌停开。

不过神驰机电，已经和克莱机电脱离了，走了一字板，康尼机电今晚新发酵氢能源，有望也独立于克莱机电。

目前，南京康尼机电与苏州金龙、海格、宇通都保持长期的项目合作，厦门、珠海、杭州等新市场也在积极开拓之中，氢燃料电池车、无人驾驶车辆等也可以配套，为中国客车行业的发展及走向世界做出了贡献。

康尼机电：新质生产力（新型工业化）+机器人概念+汽车+高端装备+工业互联网+低价（5.5元）+实际流通41亿+回购总股本1%+推动新一轮大规模设备更新利好

2月27日微博热搜：

近日国铁集团透露，将于今年完成CR450高速列车的样车制造并开展型式试验。

这标志着，我国三年前启动的CR450技术创新项目取得了突破，CR450高速动车的实验运行速度将达到450km/h，商业运行速度将达到400km/h。

届时有望一举成为世界上最快的高速列车——从北京到上海只需要2.5小时。

北京到上海也是我国最繁忙的铁路线之一，目前最快需要4个多小时的时间，未来通过CR450将再次大幅压缩。

按照我国铁路列车的命名规则，CR450代表设计时速400公里的列车，最高速度超过450km/h

CR450列车在去年6月已经进行了高运行速度条件下的性能验证试验，试验列车以单列时速453km、相对交会时速891km运行，创造了高铁动车组列车交会速度世界纪录。

此外，根据官方公布的最新数据，截止2023年年底我国铁路网覆盖15.9万公里，其中包括4.5万公里的高速铁路。

我国计划到2025年，将铁路网扩大到16.5万公里，其中包括5万公里的高速铁路。

在高铁领域，康尼机电自主研发了中国第一套完全自主国产化城轨车门系统、高铁车门系统，打破了国外专利技术在城轨门领域、高铁车门领域的壁垒和市场垄断。

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新质生产力（新型工业化）：公司通过数字化工厂建设，持续为业务赋能，基于数字化管理平台，推动“一切业务数据化，一切数据业务化”，进一步强化系统深化应用、推动大数据应用、自动化生产装备、全价值链业务流程重构等全方位的新型能力建设。

机器人概念：子公司康尼智控主要业务为电控技术研发、智能设备、机器人、仪器仪表、电动工具销售等，公司联合申报的《下肢功能康复训练》成功入选国家工信部《医疗领域机器人典型应用场景名单》。

汽车：公司自主研制的新能源公交车门系统产品(电动塞拉门)适应国家新能源汽车电动化、环保化、节能化、智能化、人性化的发展趋势，产品在市场上得到了快速推广，公司自主研发的新能源汽车电动摆门已完成首件鉴定。 2017年报告期内，新签订单超过2000套，客户包括苏州金龙、南京金龙、苏州海格、比亚迪、珠海银隆等，目前正在开展前期合作的有中通客车、上海申沃、宇通客车等。

高端装备：公司主营轨道交通门系统的研发、制造和销售及提供轨道交通装备配套产品与技术服务，是以轨道车辆现代化装备研发和制造为主，行业优势明显的高科技企业，是中国轨道车辆门系统国产化研发和制造基地。

工业互联网：公司是南京工业互联网产业联盟的理事单位。

推动新一轮大规模设备更新利好：公司主营轨道交通门系统的研发、制造和销售及提供轨道交通装备配套产品与技术服务，是以轨道车辆现代化装备研发和制造为主，行业优势明显的高科技企业，是中国轨道车辆门系统国产化研发和制造基地。