随着人形机器人赛道的持续升温，A股中争当人形机器人“卖铲人”的队列，也在不断地扩容当中。
据记者不完全统计，3月以来，已有包括阿尔特（300825.SZ）、华依科技（688071.SH）、均胜电子（600699.SH）、领益智造（002600.SZ）等公司透露试水人形机器人关联产业链的相关进展。
从行业特征来看，饱受价格压力和增速放缓困扰的汽车上游企业，成为了向人形机器人投石问路的主要生力军。而从涉足的领域来看，各家企业追逐的人形机器人相关细分赛道也各有不同。
除此之外，更多的企业表态，自身固有技术与人形机器人相关技术存在通用性，但目前为止仍然保持对人形机器人行业的关注。
券商分析则认为，当前通用人形机器人的各类硬软件方案尚未归拢，产业链整体将呈现“百花齐放”的局面。
第一风口起舞
谁是人形机器人行业升温最早的受益者？答案自然是帮助其他企业切入人形机器人领域的“卖铲人”——设计与解决方案类公司。
3月19日，独立汽车设计企业阿尔特（300825.SH）在互动平台表示，公司已正式宣布成立AI机器人事业部，从事机器人设计服务、代工生产、AI编程智能化场景运用及飞行汽车研发等机器人行业领域的前沿研发和创新。
阿尔特还透露，已经与英伟达Omniverse平台达成的深度战略合作，将打通英伟达完整的机器人产品体系，包括边缘计算芯片、Jetson硬件解决方案、Isaac软件开发和测试解决方案、机器人开发生态等。
此前，英伟达于 3 月 18 日在2024年GTC大会中发布了新的人形机器人专用大模型计划“GR00T”，基于高算力SoC芯片“Jetson Thor”的硬件解决方案，以及升级后可用于大规模人形机器人智能端到端训练学习的Isaac Lab——三者共同构成了英伟达的新的人形机器人AI与开发生态体系。
简而言之，对于希望生产销售人形机器人的主机厂来说，阿尔特将以系统代工方的身份，致力于成为对接英伟达生态并服务下游厂商的“卖铲人”。
