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安徽：到2025年世界级汽车产业集群培养将取得突破性进展。

未来几年，安徽将重点支持合肥构建新能源汽车核心发展区。依托产业聚集区，支持重大项目建设，培育具有国际竞争力的新能源汽车品牌，整合产业链上下游资源，力争将合肥打造成为全国新能源汽车之都。

“目前，我国汽车产销运行情况良好，新能源汽车发展势头迅猛。”中汽协副秘书长师建华表示，“我们乐观估计，全年汽车产销将达到2700万辆，同比增长6.5%；其中新能源产销200万辆，同比增长46%。”

同时，东方证券认为，今年上半年行业主要受到大宗原材料价格上涨带来的成本压力及芯片供给短缺导致车企产销量下降，进而导致企业盈利受到影响。预计下半年制约行业发展的这两个因素均有望缓解，行业盈利有望季度环比改善。

最关键的在于核心因素发生了改变，

1、自5月中旬开始，大宗商品价格开始回落。预计缺芯危机最差时期已过，下半年有望逐月边际改善。

2、预计车企将在下半年把上半年损失的产销量弥补回来。分别对车企、零部件、经销商库存进行分析，现阶段三者库存均处于较低或正常水平，下半年行业将迎来补库阶段。

分析师认为，下半年行业盈利将季度环比改善，首先逻辑是，下半年缺芯缓解后，预计各车企为实现销量目标将持续发力。

按照数据推算，考虑历年来上、下半年行业销量比重，假设全年行业销量增速仍维持在10%左右，预计上半年损失销量在下半年通过补库存回补回来，则预计下半年行业销量比重提升至56%左右。

东方证券分析师建议，

下半年在大宗原材料价格高位回落及芯片逐步缓解下，预计行业将迎来补库行情，行业整体有望迎来季度环比改善。建议关注几条主线：

一是整车补库，长安汽车、吉利汽车、长城汽车、上汽集团；

二是特斯拉产业链，新泉股份，拓普集团、华域汽车、银轮股份；

三是受芯片短缺影响较大公司，精锻科技、克来机电、科博达；

四是出口产业链公司，岱美股份、爱柯迪、福耀玻璃；五是汽车电子公司，华阳集团、伯特利、德赛西威等。