工信部、科技部、财政部、民航局4部门联合印发《通用航空装备应用实施方案（2024-2030）》，提出到2030年，通用航空装备成为低空经济增长的强大推动力，形成万亿级市场规模。到2027年形成20个以上应用示范、10家以上龙头企业。重点任务提及推动400Wh/kg航空锂电量产、500Wh/kg锂电应用验证。

深圳/武汉/陕西等地方近期加速推出政策或推进研究：

粤港澳大湾区： 3月27日，深圳特区报专门报道：民航局明确支持深圳建设【国家低空经济产业综合示范区】，开展【低空物流、城市空中交通】等研究试点，构建低空规章标准体系，加强数字化网络平台建设和低空服务基础设施建设。粤港澳大湾区具备发展低空经济得天独厚的地貌优势、丰富的产业集群，2022年底深圳即出台《低空经济产业创新发展实施方案》，2023年即写入深圳政府工作报告，24年初通过全国首部低空经济立法《深圳经济特区低空经济产业促进条例》。

大湾区商业化产业化进展最快：目前国内唯二取得TC认证的国产主机厂为亿航（EH216-S）和峰飞（V2000GC），以及小鹏汇天，均走在行业前列，亿航2023年已交付50+台eVTOL，总订单量超过500架，峰飞V2000CG订单超过200架，盛世龙（载人eVTOL）订单超过100架，小鹏陆地航母预订单达到100台。

武汉发布《支持低空经济高质量发展的若干措施（征求意见稿）》，鼓励各区设立低空经济专项基金（总规模不低于100亿元），对项目落户、基建、航线、研发、取证等给予补贴。

陕西召开省长办公会议研究低空经济发展工作，提出要发挥优势抢抓机遇，聚焦物流、文旅等场景。

建议关注：优先受益于深圳“天空之城”建设的大湾区本土及相关企业： 中信海直、深城交、亿航智能、创世纪、蓝海华腾、英搏尔等；

继续关注各环节龙头：卧龙电驱、新晨科技、商络电子、纵横股份、万丰奥威、莱斯信息、广电计量、吉林化纤等。