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低位补涨+解决低空经济的里程焦虑——江苏神通
炒手
2024-04-08 17:14:00

今天市场有一点惨淡,除了受假期影响的贵金属,资源股,旅游外几乎要全灭,而电力方向悄然拉起,

出现9个首板涨停!板块更是逆市净流入40.57亿!其中5家所属绿色电力!

为何突然集体暴起?夏天将至?还是有其他原因?

什么都不用多想,市场既然这么选择就一定有他的道理,电力股的异动,顺势而为即可。

对于市场不多说,大家知道我喜欢对个股的逻辑做研究,那么既然今天电力股异动,今天就挖掘到了一只电力股,大家可以详细阅读看是否对胃口。

 

风电+低空经济+军工+氢能源——江苏神通

 

首先看一看老热点低空经济,低空经济应该不用多说,就是各类低空飞行活动为牵引,辐射带动相关领域融合发展的综合性经济形态。目前主要产品就是eVTOL(电动垂直起降飞行器)、无人机(消费级、工业级)、直升机、传统固定翼飞机等。

 

江苏神通参股鸿鹏航空20%

而现在大火的eVTOL,以及无人机采用的都是锂电池,当前新能源汽车或者说纯电就是有着里程焦虑,而现在不论是飞行汽车,还是无人机都是有着一定的里程焦虑。那么解决办法是什么?

 

新H网发布文章《氢混动力电源为无人机装上“强心脏”》

近日,由中国科学院大连化物所能源催化转化全国重点实验室主任陈忠伟带领团队,自主研发的高比能氢混动力电源适配工业级无人机试飞成功,氢混动力电源比能量达每千克600瓦时,燃料电池稳定输出2030瓦,具有系统稳定性高、效率高、可靠性高、寿命长等特点。

据介绍,普通锂电池能够支持无人机续航20分钟到半个小时,同等条件下,陈忠伟团队研发的氢混动力电源可以让无人机续航时间达到2个小时。 

 

而在今年年初鸿鹏航空发布文章《低成本航空发动机将成为低空经济发展“主引擎”》

在3月24日以及4月7日在公众号发布文章《鸿鹏航空混动产品方案亮相垂直起降变革研讨会》、《eVTOL续航焦虑的正解是混合动力》。

这与中国科学院的研发不谋而合。

 

江苏神通在投资者问答中也回复到:

并且鸿鹏航空还在2020年11月4日的公告中明确承诺了2025年IPO或者注入上市公司

然后在看看江苏神通电力方向,

①江苏神通全面参与我国喝点工程的核电阀门供应;

公司全资子公司无锡法兰投资实施的大型法兰锻件扩能项目,主要面向的市场包括海上风电法兰领域

③下属子公司瑞帆节能与津西钢铁签署了《135MW超超临界煤气发电及29.9万立煤气柜项目能源管理合同》

今日电力方向的爆发,又是对于江苏神通的一大刺激点。

 

而在氢能领域的业务布局主要由公司投资的子公司南通神通新能源科技有限公司开展,神通新能源是国内领先的专业从事燃料电池供氢系统配套高压阀门及管接件的研发和制造的公司。

 

最后公司拥有国防武器装备科研生产许可证(一类)资质,2020年12月7日公告,拟将公司核电军工事业部独立出来作为独立子公司运营。

 

总结一下:

今日市场电力的爆发有望带动电力板块走出一段行情,同板块将受益,

另外又可解决低空经济里程焦虑,

拥有国防误区装备可言生产许可证(一类)资质!

市值仅50亿出头易拉升,位置也可作为补涨标的。

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江苏神通
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