【1】海南的竞争优势明显，国际航线放开之后，无非是部分离岛消费转为出入境免税，仍在公司流量口径内。海棠湾一期二号地有3万平米商业面积已经动工。海口也预计明年6月份可以完工。

【2】其他机场也在参照上机的情况进行谈判，实现互利互惠。参考韩国，预判市内免税对机场影响不大。电商平台仍计划全部统一为一个平台。

欢迎参考：海南调研情况

2021年十四五期间聚焦免税：线上+离岛+渠道+项目

根据省里提出的目标，2025年三亿，2030年到七八千亿。去年全岛游客6000万，今年一季度就有2000万，预计全年可以到8000万游客，交通和住宿还有提升空间。而且整个消费中高端消费增速很快，判断3-5年还是以中国人为主的消费市场，做好就有很好的发展了。

离岛免税也算市内免税的一种，对旅客更便利，会继续重点发展。针对海南竞争对手和价格战的预期，除了牌照以外，公司面对竞争充满信心，采购、品类、客源、动线都具有优势。去年开始重视发展品牌建设，有对应的组织架构来负责，CDF的品牌也有影响力了，也考虑产品层面的呈现。95后的群体已经与千禧一代不同，商品布局也在相应调整到更时尚的类型。

一期二号地有17万平总面积中3万平米的商业面积已经动工，计划引进重奢。

和上海机场谈判结果不错，对北京及其他机场都在参照来谈，应该是风险共担，互利互惠。国际航线放开后，海南客群可能会有一些下滑，但在全国各地的出入境业务又有提升空间。

各地市内免税，机场提货等的细则还没定。参考韩国的情况，判断市内免税店和机场没太大影响。

多个电商平台后续会统一到一个平台上，

运营总部在海南，集团总部搬迁到海南还在考虑。发行H股的战略目标：海外和国内可能并购（暂未定）。