2020年，征和工业接入海尔卡奥斯工业互联网平台，平台为其定制了一整套数字化转型战略方案，从设计、生产、物流、仓储，到销售、服务、人员、资源等多个维度的短板得到补齐。经过一年的调整，征和工业完成了整个生产系统的数字化改造，实现生产效率和产品品质的跨越式提升。对此，新闻联播报道说：“原本72小时才能下线的产品，如今最快只用10小时，良品率也提升到了99.5%。”

此外，征和的研发效率、定制效率也大幅度提升：原本需要25天才能研发出来的产品，现在只需要7天；原来1000件以上才能定制，现在10件产品就可以起订。

该公司发动机链系统事业部总经理金丽君也在采访中表示：“通过数字化智能化的改造，加快了我们创新发展的步伐，帮助我们企业突破了链传动系统领域‘卡脖子’技术难题。”

目前，征和工业已经被评选为国家技术创新示范企业，发动机强化齿形链成功打破国外垄断，被青岛市列为“隐形冠军”企业。如今又以创新引领“专精特新”中小企业的身份登上新闻联播，足以见证工业互联网平台在企业转型过程中发挥的关键性引领作用。

实际上，征和工业的成功案例只是工业互联网赋能的一个缩影。在工信部遴选出的全国十大跨行业跨领域平台中，排在首位的海尔卡奥斯工业互联网平台已经链接全国80万家企业，赋能后的企业平均生产效率提升20%以上，研发周期缩短了35%，正加速着各行业的创新变革。与此同时，卡奥斯独特的“大企业共建，小企业共享”的生态赋能模式正在全球20多个国家复制推广。

申万宏源20210805发布《寻找专精特新“小巨人”系列之三——淘金制造业“单项冠军” 》，聚焦制造业“单项 冠军”，从具体评选条件看，在创新能力、专业化程度、以及环保能耗等方面，单项冠军 的要求更为严苛，比如在专业化程度上，申请的公司需要“长期专注于瞄准的特定细分产 品市场，从事相关业务领域的时间达到 10 年或以上；拥有强大的市场地位和很高的市场 份额，单项产品市场占有率位居全球前 3 位”。“单项冠军”和“小巨人企业”的评选标 准对比可见附表二。

报告从毛利率、ROE 双维度进行筛选，淘金名单中的优质标的，共计 44 家。为进一步缩 小范围，进一步考察企业过去几年的盈利能力，具体标准为：1）公司毛利率在 20% 以上；2）2018、2019、2020 年 ROE 都维持在 15%以上，或 ROE 维持上升趋势且 2020 年 ROE 大于 20%。最终有 44 家上市公司符合标准，详见附表。

市值方面，筛选后的股票市值相对较大，但主要仍为中小市值公司。截至 2021/8/4 收盘， 筛选后优质股票池的市值中位数为 200.0 亿，相较于“小巨人”及制造业单项冠军企业的 市值中位数 63.7 亿、以及 A 股整体的中位数 57.2 亿更高。

行业分布方面，机械、化工、医药占据半壁江山。优质标的在行业分布上仍集中于中游制 造业，数量占比前三的行业合计占比超过 50%，分别为机械设备（25.0%）、医药生物 （15.9%）和化工（11.4%）。 

 营收和利润增速显著高于 A 股整体。2020 年优质标的池的营收和利润增速中位数分别为 19.7%、23.2%，大幅高于整体 A 股 5.2%、2.6%的中位数水平。

盈利能力更为强势。44 家公司 2020 年 ROE 中位数水平为 20.7%，显著高于整体 A 股 7.6%的中位数水平。