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欣锐科技——比亚迪DMI的外部唯一供应商
啊噜噜噜
已翻车的吃面达人
2022-05-20 13:04:51

成立于2005年的欣锐科技,是中国电动车电子产品一级供应商,作为国内电源集成龙头企业,公司是国内唯一通过ASPIC 2级和ASIL-D双向认证的企业,具备开拓国际市场的先决条件。

Model 3开启了电动汽车使用SiC的先河,2020年比亚迪汉也采用了SiC模块,有效提升了加速性能、功率及续航能力。欣锐科技从2013年开始接触碳化硅,2015年使用碳化硅功率器件的产品就已量产。值得注意的是,全世界最早就是比亚迪、特斯拉和欣锐科技三家开始用碳化硅并批量交付。目前,公司所有产品均采用碳化硅功率器件的方案,能高效配套下游整车厂的需求。

SiC作为第三代半导体材料,正在逐步替代传统的Si基器件。SiC具有体积小、重量轻、散热强、能量损耗低、高频等物理性能方面的优势,未来随着成本端和制造端压力的逐步解除,SiC模块对IGBT的替代将加速;碳化硅材料的电子饱和速度是硅材料的两倍,也就能实现在导通状态下更低的电阻。特别是在瞬时大电流情况下,设备温度积累减少,再加上耐温性增加与材料本身更强的导热率,也让设备散热更容易,车辆也就能爆发出更大的功率。

欣锐科技作为比亚迪DMI、吉利极氪、小鹏P7等诸多爆款车型的独家供应商,与其在碳化硅应用领域多年的技术储备和积累密不可分。未来随着特斯拉、比亚迪等品牌开始大量推进SiC解决方案,国内的厂商必将也快速跟进。而在SiC加速替代IGBT的过程中,除了新能源车领域外,目前公司高端制造板块已着力布局风电、光伏、储能等领域,未来两年有望在财务上有所体现。若未来将无线充电功能加入现有产品中去,欣锐单车配置有望提升至1万元以上。

目前,公司在深圳和武汉设有研发中心,在深圳设有工厂。欣锐科技预计2022年配套产能达70-90万台,上海全自动化智能工厂将于2021年年底、2022年年初动工,设计产能100万台。

 

作者利益披露:原创,不作为证券推荐或投资建议,截至发文时,作者持有相关标的,下一个交易日内没有卖出计划。
声明:文章观点来自网友,仅为作者个人研究意见,不代表韭研公社观点及立场,站内所有文章均不构成投资建议,请投资者注意风险,独立审慎决策。
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    已翻车的吃面达人
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    于2022-05-22 23:48:21更新
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    2022-05-21 09:37
    已经买了,也已经走了,逻辑是不错的
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    2022-05-21 08:19
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  • 只看TA
    2022-05-21 06:32
    逻辑不错,就是价格贵了点
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  • ChaoShing
    高抛低吸的游资
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    2022-05-20 22:48
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  • 长兴投资
    公社达人
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    2022-05-20 22:46
    说的再好,不涨停有啥用
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  • TZ小二哥
    一卖就涨的小韭菜
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    2022-05-20 22:45
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    2022-05-20 21:48
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