雷迪克以汽车轴承为主营，主要生产包括轮毂轴承、轮毂轴承单元、圆锥轴承、离合器分离轴承、涨紧轮等在内的五大类产品，目前公司可提供的汽车轴承大类产品超过1万余个型号，日常流转型号达3000余种，在汽车轴承行业具有一定的规模和品类优势。

年报显示，雷迪克2021年在完成轮毂轴承以及圆锥轴承生产线的技术改造工作的基础上，进一步优化和调整了基地布局和产业结构，提高了工厂自动化水平和劳动生产率；同时，面对原材料价格持续高位运行带来的成本压力，公司在做好自身降本增效的同时，着手进行了主要原材料、电力等价格变动与产品售价之间的联动调整工作，做好低价储备、产品成本预算管理工作，控制成本费用支出。综合而言，在疫情反复、汽车行业芯片短缺、原材料价格上涨等不利因素下，雷迪克仍在2021年实现了营业收入和净利润的双增长。

雷迪克表示，公司募投项目江东沃德工厂实现投产，该工厂作为主要配套主机市场及新能源汽车零部件市场的新增产能，目前迅速上量。年报显示，雷迪克子公司杭州沃德汽车部件制造有限公司（江东沃德工厂）在2021年实现1.05亿元的营业收入及846.12万元的净利润。

另外，雷迪克在做大做强现有燃油车轴承业务板块的同时，积极推进研发制造适用于混合动力和纯电动车型的产品，突破新客户。据悉，雷迪克已与某造车新势力头部公司达成了定点合作意向，为其提供三代毂轴承产品，计划2022年内在江东沃德工厂开始批量供应。

雷迪克提出，公司在2022年将持续挖掘新的业务增长点，努力进行市场开拓和新项目开发，继续优化客户结构，深耕自主品牌头部客户、积极顺应造车新势力潮流并拓展合资客户的客户，进一步丰富客户集群；在细分领域上，公司将切入商用车主机厂，不断拓宽业务边界。