（特别提示：目前部分机构买入席位背后系量化基金、私募资管等非机构身份，仅供参考）

TCL中环：2.34亿

6月23日隆基硅异质结光伏电池(HJT)创造了大尺寸单结晶硅光伏电池效率新的世界纪录。HJT产业链大致包括HJT电池设备、HJT硅片、HJT电池组件等。TCL中环是全球领先的N型单晶硅片制造商，已打造出G12大尺寸硅片产品，新一代的HJT电池等也需要以N型单晶硅片为应用载体，6月24日中环上调硅片报价4.7%-6.6%超预期，目前公司基于210的N型异质结硅片和N型TOPCON硅片已经批量量产，非硅成本有望年内追平P型。公司6月28日晚公告，为加速实施G12高效叠瓦电池组件项目扩产计划，分别向环晟新能源和中环香港向环晟新能源(江苏)增资3.25亿元、6.75亿元。

横店东磁：1.67亿

机构预计2030年国内、海外新能源汽车将分别拉动6、7.8万吨的高性能钕铁硼需求增量，特斯拉人形机器人催生稀土永磁电机新增需，公司供应特斯拉磁性材料。公司是目前国内唯一一家生产永磁铁氧体和软磁铁氧体产品超万吨的行业龙头企业，公司是国内磁材龙头，主要产品有永磁铁氧体、光伏产品、动力电池等。拥有年产15万吨铁氧体预烧料、12万吨永磁铁氧体、2.5万吨软磁铁氧体等生产能力。

南山铝业：1.05亿

汽车的发动机、轮胎、换热器、车架等多个组件中均含有铝，在汽车轻量化进程中单车用铝量正在持续提升，缺口持续扩大，电解铝行业高度景气。公司为各汽车主机厂提供四门两盖及电池托盘等产品，并且拟投资建设汽车轻量化铝板生产线项目，项目总投资约为20亿元。本项目建设期预计为18-30个月。项目建成后，每年将新增汽车轻量化铝板带产能20万吨。

中科三环：8346万

特斯拉人形机器人催生稀土永磁电机新增需，公司作为T公司供应商有望显著受益。截至1Q22公司和T公司订单为锁价订单，持续压制公司加工利润，从2Q22年开始订单模式更新为季度定价，加工费有望逐步回升至合理水平，公司前期的利润压制将缓解。公司是世界第二、中国最大的钕铁硼永磁材料生产商，主要产品为烧结钕铁硼和粘结钕铁硼，占其主营业务的99%以上，其中超过60%的产品是外销至欧美市场。目前公司的总产能大约在13000吨左右，占全球市场份额的15%以上。

广东鸿图：7364万

中信团队指出，政策实施预计今年增加汽车及相关消费大约2000亿元。公司是华南地区规模最大的精密铝合金压铸专业企业并于6月10日收到小鹏汽车发出的定点开发通知，作为某车型底盘一体化结构件产品的供应商。1月22日公司签署12000T超级智能压铸单元研发协议，同时公司开发的6800T新能源汽车超大型一体化铝合金后地板压铸结构件产品已于2022年1月成功试制。

通灵股份：6870万

6月23日隆基硅异质结光伏电池(HJT)创造了大尺寸单结晶硅光伏电池效率新的世界纪录，公司表示其光伏接线盒的主要功能是对光伏组件的发电起到传输和连接的作用，可以用在hjt电池组件上。隆基绿能为公司第一大客户，公司产品契合隆基绿能的采购需求，与隆基绿能保持着长期友好的合作关系，目前订单饱和。

鲁阳节能：5640万

6月27日晚公司公告称，截至6月22日，奇耐亚太要约收购期限届满，在收购期限内，最终约2.01亿股股份接受奇耐亚太发出的要约，远远超过1.26亿股的预定数量，本次要约收购完成后，奇耐亚太将持有鲁阳节能2.68亿股股份，占公司总股本的53%。奇耐亚太是一家主要从事投资控股、贸易服务和咨询业务的控股公司。后续奇耐亚太将借助自身的业务经验及资源优势，进一步支持并促进鲁阳节能的成长及发展。

铭科精技：2899万

公司专业从事精密冲压模量和金属结构件的研发，生产和销售，自2016年起积极进行轻量化成型技术，高强度材料成型技术等技术储备，截至2020年底，公司已与小鹏汽车孚能科技等新能源车企建立合作关系，是小鹏汽车一级供应商，先后取得多个定点项目合同，为其新能源车型提供模具、仪表盘、车门部件等，同时还为小康股份子公司金康动力供货，合资公司格朗吉斯铝热交换器产能全球第一。

泰尔股份：2079万

子公司燊泰智能的高线包装机器人市场占有率约42.4%。目前公司包装机器人产品不仅布局冶金行业，已经拓展到造纸行业。子公司众迈科技（持股51%）目前主要客户为锂电池回收厂商，旗下泰能新能源10GWH锂电池项目一期2GWH下线投产仪式5月14日在安徽马鞍山生产基地举行,标志着国内首条200PPM高速21700圆柱形锂电池产品正式下线。