汽车行业已经经历了一百多年的发展，形成了完善而成熟的产业体系，从电动汽车出现以来，传统汽车的产业体系一再被挑战。无论是销售渠道的直营化，营销手段的“热搜”化，汽车供应链体系的扁平化，还是电子电气架构和软件体系对传统汽车价值体系的冲击，都意味着这种已经形成风潮的汽车产品，正在极大地改变了传统的汽车产业。

 

而一体化压铸技术的应用，目前已经开始在汽车行业引起了新的变化。这项新技术由特斯拉引入电动汽车行业，基于免热处理铝合金材料和大型超高锁模力压铸机设备，将多个汽车零件压铸成为一个零件。在实际应用中，这项技术可以在一定程度上减轻汽车之中，从而提升电动汽车续航；减少生产工序，降低生产成本，同时提升生产效率。

 

目前，特斯拉一体化压铸产品已经应用至特斯拉Model Y上。在特斯拉引领之下，国内外造车新势力和传统车企，纷纷开始布局一体化压铸技术，目前已经有产品进入量产阶段。

 

 

S广东鸿图(sz002101）S 公司主要划分为精密铝合金压铸件业务、汽车内外饰件业务、专用车业务三大板块。公司主要产品包括汽车外饰件系列产品（汽车标牌、散热器格栅、车轮盖、装饰条等）、汽车内饰件系列产品（出风口、门扣手等）及其他塑料件产品（发动机罩）等产品。

 

公司专注于精密铝合金压铸件的设计和生产制造，产品主要用于汽车，通讯和机电行业，包含：用于汽车发动机，变速箱配件的缸盖罩，油底壳，变速器壳体，离合器壳体，齿轮室及新能源汽车动力系统和车身结构件的电池箱壳体，减震塔，副车架等，用于通讯基站发射机的箱体，散热器，盖板等及各类电机零部件。

 

公司是中国铸造协会理事单位，公司多次荣膺“中国压铸件生产企业综合实力50强”荣誉称号，被国家商务部和国家发改委授予“汽车零部件出口基地企业”。压铸板块下设广东高要、江苏南通、湖北武汉三大压铸生产基地，总占地面积共750亩，现有工程技术人员800余人，拥有从美国、日本、意大利、瑞士等国家引进的先进压铸机150多台、精密数控加工中心1200多台，具备年产各类精密铝合金压铸件12万吨的生产能力，压铸板块组建有广东省精密压铸工程技术研究开发中心、广东省企业技术中心、广东省轻合金精密压铸企业研究院、广东省企业重点实验室、广东省博士工作站、广东省博士后创新实践基地、“轻合金精密成型国家工程研究中心—鸿图科技分中心”、“江苏省（鸿图压铸造）轻合金精密压铸工程技术研究中心、鸿图科技南通压铸博士后科研工作站和江苏省认定企业技术中心等研发平台，凭借着雄厚的研发实力和优质的产品，赢得了通用、菲亚特-克莱斯勒、沃尔沃、日产、本田、丰田、吉利、广汽等众多客户的好评。

 

风险提示：本文所涉及板块及个股的资料和数据都是根据相关媒体公开报道，仅供参考，不作为证券推荐或投资建议。