凌云股份，新的崛起的平台型新能源汽车零部件巨头
neophyte
下海干活的公社达人
2022-01-17 18:40:02
600480，汽车零部件行业技术底蕴深厚，特别是汽车轻量化的热成型加工工艺和焊接工艺领先行业，在汽车电动化智能化轻量化的浪潮下，布局领先，卡位精准，快速成长为一家新能源汽车零部件的平台型企业，定点订单源源不断，规模超过200亿的订单，保证公司发展，公司定增批准后，将加速发展，利润将超过十亿，当前公司由于定增压制的时期过去，将迎来股价爆发期，社保基金重仓持有，公司基本面优秀，市值直冲200亿，当前才80亿，翻倍空间可期财联社（石家庄，记者 张良德）讯，随着新能源汽车市场的快速发展，车企对电池壳需求旺盛，汽配厂商不断扩增产能。有上市公司人士告诉财联社记者，下游车企不断加码订单，电池壳产能供不应求，谁家产能更大，就能拿到更多的订单。上周五，凌云股份（600480.SH）定增计划获批，公司将新增多条新能源车电池壳生产线。公司人士对财联社记者表示：“凌云在汽车供应链的车身轻量化领域具有市场领先地位，作为为数不多的全球能接高端平台化电池壳项目的企业之一，目前公司电池壳业务发展迅速，新能源汽车市场扩张对公司上述业务的发展预计会有推动作用。”上周五，公司定增计划获批，近日开盘后公司股价大涨。此次凌云股份13.8亿元的定增方案，拟投扩建包括盐城、武汉、保定等多个电池壳生产项目。有市场分析人士预测，凌云股份公司在手的电池壳全生命周期（4-5年）订单超过200亿元。对此财联社记者向凌云股份证券部进行求证，对方并未给与明确回复，但表示目前电池壳需求确实旺盛。由于产品供需偏紧，也拉高了电池壳产品利润率。有业内人士告诉记者：“电池壳产品的毛利率在20%以上，比其他车用配件利润高，不过各家情况不同，与管理、工艺、良品率等多种因素有关。”凌云股份公司人士也对记者称，目前公司该业务的利润水平高于传统的汽车金属配件业务。据此分析，若公司订单金额超过200亿元，则产品在4-5年中或可为公司创造40亿元以上的毛利润。此前在投资者互动中凌云股份董秘曾回复投资者，称公司是宁德时代电池壳供应商。凌云股份公司人士告诉财联社记者：“凌云当前主要生产铝制和铝钢制以及复合性材料电池壳，现在订单主要来自全球各主流车企，不止是宁德时代，目前公司与奔驰、宝马、本田、长城等都有合作。”随着新能源车销售量不断走高，下游车企向上游配件企业抢订单的情况似乎成为了行业共性。某上市公司人士对财联社记者表示：“电池壳行业原来是空白，整个市场都是增量，目前电池壳配件业务发展很快，但是增速方面主要是跟随新能源车企的订单进行安排，现在广汽、北汽、蔚来、理想等各家车企也都对上游公司有扩产需求，业务发展速度很快。”下游客户普遍性的需求旺盛，凌云股份也表示出了同样的观点，公司人士称：“受益于当前新能源车市场的发展，下游车企对电池壳的需求旺盛。现在各家车企都对公司的生产能力提出了更高的要求，都在抢订产能。如今年新签的长城和宝马合资的光束厂电动MINIpolo预购订单，其新厂还在建设中，订单就先预定了，现在公司也在根据各车企的订单进行生产线扩张。”不过值得注意的是，目前凌云股份的定增方案刚刚获批，定增时间尚未确定，新项目也需一定的建设投产周期，公司在手订单何时转化成为利润仍是投资者需要注意的问题。
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凌云股份
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德赛西威
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天润工业
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配套宁德时代，公司通过率先进入保时捷Taycan配套打开电池壳市场，目前已进入宝马iX3、i20、奥迪e-tron、奔驰Z177项目，电池盒是新能源汽车中的全新增量，是保证电芯安全的结构件。
用以承载、固定和保护新能源汽车电池组。由于电池盒需要承担整个电池组的重量，且工况环境恶劣，需要具备高强度、耐腐蚀、耐高温等性能。2025 年全球电池盒市场空间有望达到 404 亿元，复合增速为 46.9%。 中信证券测算未来5年具备5倍增长空间00打赏回复投诉
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