①、凯盛新材是全球最大氯化亚砜生产企业，年产能15万吨。在动力电池领域中，氯化亚砜可以作为生产双氟磺酰亚胺锂（LiFSI）的原料。可用于锂原电池的电解液和动力锂电池的电解质及添加剂的制备原料领域，公司电池级氯化亚砜已经向电池领域的部分客户供货。

另外华邦健康是凯盛新材控股股东，持股44.5%。华邦健康董秘也同样回复了凯盛新材在锂电原料氯化亚砜的地位。

电池技术的迭代对产业链的拉动效应一直备受关注。业内透露，宁德时代的麒麟电池以快充电芯为特点，这让新型锂盐LiFSI（双氟磺酰亚胺锂）走俏。相较于其他锂盐，LiFSI是目前唯一能在导电率、析锂反应、热稳定性等性能指标上超越LiPF6，是实现4C快充必不可缺的新型技术。除麒麟电池外，4680电池的LiFSI用量比高镍三元电池从3%左右提升到15%，用量高达5倍。

氯化亚砜是LiFSI的关键原材料，合成新一代电解质 LiFSI 的第一步就是氯代反应。目前，LiFSI有多种合成路线，其中核心中间体双氟磺酰亚胺均需采用氯化亚砜作为氯化剂。因此，氯化亚砜是LiFSI 生产的核心原材料。根据GGII预测，到2025年LiFSI的需求量高达34万吨，市场规模约275亿元，，每吨LiFSI消耗2.5吨氯化亚砜，LiFSI有望带动氯化亚砜需求85万吨。下游新型锂盐产能加速扩产，有望拉动氯化亚砜的新增需求倍增。根据政府文件，氯化亚砜合成工艺被纳入两高一资范围，扩建、生产门槛被大幅提高。氯化亚砜供给端分散度较高，海外主要是朗盛等个别企业，国内主要生产企业包括山东凯盛。

二、凯盛新材将成为全球第三家、国内唯一一家能工业化量产PEKK新材料的企业。聚醚酮酮属于典型的高性能新材料产品，主要应用于航空航天、国防军工、高端植入医疗等领域。