【国金电新】特斯拉电池日核心信息速递
核心目标：大幅提升电池生产效率+大幅降低成本（目标降低56%的每KWh成本），未来一年逐步开始实现，最终希望3年内实现，通过以下5个途径：

1.电池设计（-14%）：2006年的1865到2017年的2170，电芯能量增加了50%，Tesla电池设计将升级到4680无极耳电池，实现：5X电量，+16%续航，6X功率（仅依靠这一电芯设计的升级）；目前10GWh工厂已经开始试生产，需要1年爬坡到满产，未来将进一步扩产到200GWh规模；
2.电池工厂（-18%）：核心是干电极技术（状态：close to working），取消了溶剂，大幅减少工厂面积、提升生产速度；高速电芯组装产线：单线20GWh产能（提升7倍）；化成：86%投资减少、75%工厂面积减少；令电池工厂投资整体减少75%，工厂面积10%；特斯拉自产电池产能计划：2022年100GWh，2030年3TWh；
3.硅负极（-5%）：“特斯拉硅”，成本降到1.2美元/KWh；
4.高镍无钴正极（-12%）：优选金属元素（反复强调镍金属重要性），优化生产过程，-66%工程投资，-76%生产成本；从内华达州的含锂黏土中获取足够的锂资源。
5.电池与车体的整合（-7%）：结构化电池（structural battery），让电池本身成为车架的一部分（类似现代民航飞机将整个机翼作为油箱的思路），大幅提升车体强度，降低生产成本。
最后，呼吁产业链加速配套。

对未来产品线的影响：1）2.5万美元新乘用车（三年内）；2）极限性能：Plaid Model S（2021年）。