一、深蓝汽车的战略规划目标能否介绍一下?

答:未来三年,深蓝汽车将构建强大的产品矩阵,深耕6款产品系列,以每年2款以上新产品的节奏,共计推出12款以上全新及改款车型,为最广大消费者提供高品质的全电出行产品。同时,打造全球化车型,推进国际化战略,加速出海东盟与欧洲等海外重点市场,向150万辆销量的长期目标迈进。

渠道建设方面,未来三年,深蓝汽车将持续推动营销服务创新发展,构建10000+营销服务触点,打造“一键管家”服务体系,为用户提供效率更高、服务更优的全周期体验。

技术研发方面,未来三年,深蓝汽车将以每年不低于10%的研发投入,持续打造技术尖点,推动电动平权和智能平权,让所有人都能够共享汽车新时代的成果与红利。

深蓝以敢于突破的挑战精神,探索更有魅力的绿色出行方式,打造世界一流电动车品牌,成为全场景智慧出行引领者。

二、目前在汽车行业中“软件定义汽车”的概念很火,软件作用愈发凸显,长安针对该趋势,进行了怎样的布局?

答:当前汽车企业的车型硬件配置逐渐趋同,成本和功能改善空间有限,软件将取代硬件成为决定未来汽车主要功能和性能的手段、优化用户体验的关键,是车企打造差异化的核心要素。消费者对驾驶体验的全新需求,引发了汽车行业的新一轮变革——一个由软件定义、服务驱动的数字化出行新时代已经到来。

长安汽车正在加强软件能力布局,将软件能力打造为核心竞争力,并加快智能化核心能力构建,成立了包括长安软件科技、梧桐车联、长线智能等多个公司专注相关领域软件开发。长安对“软件定义汽车”这一理念的具体落地,就是构建“硬件可插拔、场景可编程、生态可随需、系统自进化”的智能汽车超级数字化平台架构SDA。该架构采用“分层解耦”的思路,将SDA解构为6层,其中L1到L3层,从低到高分别是机械层、能量传递层、电子电气架构层。而从L4-L6,从低到高对应的是操作系统层、整车功能应用层、云端大数据层。SDA将平台化思维植入开发,解决了三个问题:一是电子电气架构的集中化,打造了“中央+区域”的环网电子电气架构。二是分离了底层软件和应用软件,形成了服务化的软件架构。三是打造了标准化与抽象化的硬件架构,推动了硬件模块化和平台化。基于此平台,长安汽车将构建未来汽车自由定义的“服务体”,实现“一千个消费者,就有一千台新汽车”的美好愿景。以上的这些革命性变化,都将落地在基于SDA架构打造的新汽车CD701上,预计于2024年量产。

三、公司如何实现新能源的高质量发展?

答:未来,公司将快速推进新能源板块发展,在2025年新能源销量达到120万辆,占比40%。2030年达到240万辆,占比达到60%。新能源产品方面,到2025年,长安系中国品牌还将推出27款全新新能源产品。其中深蓝汽车推出S7等6款产品,阿维塔推出E12等4款产品,智电iDD推出全新紧凑型轿车、SUV等5款产品,长安启源序列推出A07等5款产品,凯程推出智慧物流、电动皮卡等7款产品。

未来,长安汽车将以电池技术、“原力电动”为核心,全电平台、超低能耗等同步发展,打造长安汽车新能源技术差异化尖点。电池技术,以高比能、快充电为主要开发路线。强化基础电芯开发,积极开展(半)固态、固态电池和氢燃料电池等新型动力电池技术研究。2025年前,打造新一代快充技术,开发新一代高集成、高性能、高安全电池,实现CTV集成效率≥79%。原力电动技术,加快推进电机、电源等关键部件自主开发,突破并应用少稀土磁阻电机等新材料、新结构、新工艺。同时,积极开展超高热效率发动机等先进增程动力系统研究,打造着力满足多场景出行需求。新能源产业布局方面,公司将持续研发CTP(电芯集成到包)、CTV(电芯集成到整车)等集成工艺并实现量产,2025年实现电池系统年产能约70万套。

其次,长安将聚焦下一代半固态、固态等新型电池领域,推进产业布局。此外,长安还将整合资源,推进快充、无线充、车电分离等补能领域产业布局,同时,跟踪储能产业的发展机遇,研究商业化及规模化时机。

四、公司在海外出口方面有什么规划?

答:公司已经正式发布了海外战略——“海纳百川”计划,将进一步加速国际化布局。2030年,长安汽车海外市场将实现“四个一”的发展目标:即海外市场投资突破100亿美元,海外市场年销量突破120万辆,海外业务从业人员突破10000人,将长安汽车打造成世界一流的汽车品牌。

国际化市场方面,公司将加快布局欧洲、美洲、中东及非洲、亚太、独联体五大区域市场。2024年之前,将完成东南亚和欧洲两大重点区域市场的进入。未来长安将进入全球90%以上的市场。长安汽车将投入40亿元,在泰国布局全球“右舵生产基地”,将在2024年实现投产,首期产能10万辆,二期将增加至20万辆。同时,2024年,长安汽车将正式登陆欧洲市场,并用2-3年的时间,完成欧洲主要市场的进入和布局。未来,长安汽车在欧洲市场销量将突破30万辆。

国际化产品方面,依托全球化的研发布局及供应链布局,长安汽车将与全球消费者共享成果。到2025年,将推出不少于30款全球产品。我们将推动实现全球产品同步开发,实现在全球范围内同步上市;同时,结合全球区域特征,满足消费者的差异化需求。通过“全球同步开发+区域差异化”相结合,实现“一区一策、一国一策”。

国际化品牌方面,短期内,海外市场将仍然以长安品牌为主,后续适时研究投放深蓝品牌、阿维塔品牌以及商用车凯程品牌。同时,加大海外市场品牌资源投入,联动合作伙伴参与全球大型品牌活动,提升长安汽车品牌影响力。国际化运营方面,我们将成立东南亚事业部,欧洲区域总部,还将适时在美洲、非洲等地建立区域总部。同时,我们将逐步建立不少于20个本地化营销机构,海外市场网点突破3000家。