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逆水行舟
黄车厘
长线持有
2023-10-23 09:15:47
周四晚上讲了3个方向,卫星链是强调要避开的,然后新能源跟半导体特别是中芯国际带头的大票,周五盘面走的基本符合盘前分析,主要也就是因为卫星作为新方向,基本面不够扎实,在市场不好没有情绪热度的情况下,又带不起来指数,所以就变成了垃圾方向。
中芯国际试图带一下指数,但是全天指数太弱了,并且北向没持续流出的情况下内资还是持续性的卖出,盘面就带不动了,最后中芯国际也被拉下去了。中芯国际这个还是得等指数共振机会,就是等指数超跌或者右侧再加仓吧,现在估计只能底仓做T了。
新能源借着宁德时代业绩落地,开始了强势反弹,周五应该算是新方向的第一天,这个方向算是指数下跌趋势中阻力比较小的方向了,因为超跌太多,卖盘已经冻结了,所以周一有可能会走加强。周五还是风电+锂电池的方向,锂电盘中出了个石墨的消息推动,周末发酵力度一般,对这种新板块催化不确定加强没有,就要聚焦龙头,石墨这个有点小众,炒石墨烯肯定不行,周一就看有没有联动到负极。
按照模式内,新线开头一两天是聚焦龙头,看板块有没有发酵起来,锂电池这块出现了消息催化,就看周一能不能发酵起来了,方向的话就是龙头+新支线。
先分析周五的限制出口消息,这东西直接影响的就是锂电池的负极,人造石墨。先考虑到就是海外锂电池的生产会受限了,但是国内锂电池产能全球占比应该很高了,锂电池23年上半年国内装机量占全球62.6%增量空间只有50%,不是特别的大,所以对锂电池板块的提振主要是情绪上的,而不是基本面上的。并且单论负极材料来讲,22年全球负极出货155.6万吨,中国负极出货143.3万吨,92%的占比,负极国产需求量增的空间不大。但是上次铟镓炒作的时候也是类似的,还是直接顶出了几个连板,因为没有量增的逻辑,还会有个出口管制下价格增长的逻辑,那就是出口比例多的受益,也就是直接还是利好龙头贝特瑞,杉杉股份。
在负极材料之外,就是对这个锂电池板块的情绪带动,起码我国可以通过负极的限制性出口来影响全球锂电池的产能情况,推动了海外电车转向国内电池的情绪预期,也就是推动了国产锂电池的情绪,那么就是直接利好周五的板块龙头+锂电池容量票宁德时代之类的,这个方向主要是低位板块情绪的加持,前面就讲了,锂电池作为超跌方向,是现在指数下跌趋势内阻力比较小的方向了,套牢盘都已经冻结了。
指数下跌趋势中,新能源赛道作为超跌方向,是领先指数开始炒作的,意味着指数跌了新能源反转的预期依然在,依然还会预期指数见底后新能源反弹,所以新能源龙头还是会聚焦提前反弹,那么周一去接力锂电池在当前指数环境中风险系数并没有那么大。关键是看周五板块龙头的反馈,不要太差,周一负极方向要出现正面反馈,要有资金认可来做就可以积极参与前排龙头,贝特瑞,杉杉股份,中国宝安(容量)同时负极走强意味着锂电池整体也会好,那么核心龙头恩捷、江特电机也会有所表现,可以看情况低吸补上仓位。弹性标的还有个天奈科技碳纳米管,688+没涨。这里贝特瑞是北交所的,前段时间北交所刚放宽开放条件,所以这轮炒作有可能很强,资金溢出效应会很好。
主要就是模式内,新线出现后,逻辑有加强,跟大盘的关系风险系数较低,同时盘后消息发酵,没有先手区别,可以积极参与新龙头。
作者利益披露:原创,不作为证券推荐或投资建议,截至发文时,作者持有相关标的,下一个交易日内可能择机卖出。
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