近日，在2023年中国国际海事技术学术会和展览会上，中国船舶集团有限公司旗下江南造船（集团）有限责任公司发布了全球首型、世界最大24000TEU级核动力集装箱船船型。江南造船利用核能这一清洁能源，采用国际上先进的第四代堆型熔盐反应堆解决方案，提出了超大型核能集装箱船船型设计，以在该型船运营周期内真正实现“零排放”。
链接:
国务院:大力发展新能源清洁能源，钍基熔盐核电“零排放”

中船江南造船厂30万吨熔盐核动力集装箱船横空出世，宝色股份按爆计算器

各位自己百度一下“钍基熔盐堆”核反应堆。

宝色股份炒的是钍基熔盐堆核电里的堆芯容器及管道、管路、支撑装置、熔盐光热转换系统。
美国人80年前解决不了熔盐对核堆容器的强腐蚀难题，最后放弃“航天空间核动力计划”，宝色股份就是专做钍基熔盐堆堆芯容器的，连管道都要交给宝色做，这是中国唯一。
甘肃武威钍基熔盐堆核电和中船江南集装箱钍基熔盐堆核电的核堆堆芯都是一样的，都与宝色股份的产品有关。
至于反应堆的下一级发电装置，那全世界、全中国都有很多国家、厂家能做，比如甘肃核堆下一级是蒸汽轮机发电，江南核集装箱核堆下一级是超临界二氧化碳涡轮机发电，这些都是通用技术，中国公司在发电技术方面更是百家争鸣、遥遥领先。
熔盐核反应堆就象汗血宝马一样是唯一，至于宝马之上骑人还是拉车那就各人随意，拉什么车也是随意。

2年前，

钍基熔盐堆概念横空出世，

作为受益最深的核心装备公司（卖铲子），

市场敏锐地发现了宝色股份！

不错，

不管是内在逻辑还是市场炒作逻辑，

市场都选择了宝色股份！

宝色股份就是那个受益钍基镕盐堆替代传统火电的最核心最硬核可涨上万倍的超级大龙头！

2年前，

甘肃武威的钍基熔盐堆还只是试验堆，

还没有达到商用的条件，

市场也只是预期了一下替代火电的美好前景，

所以，

宝色四天翻倍，

最多也只涨了近3倍，

远没有涨够涨透，

就随着潮起潮落的各种概念题材纷起而慢慢滑落。

到今年，

已经跌回启动前。

但是，

江南造船厂钍基熔盐堆集装箱船的蓝图突然就横空出世了！

钍基熔盐堆商用在即！

同时，

另一个意想不到的情况出现了！

不光替代火电，

以钍基熔盐堆为代表的弟四代核电还要取代传统船用油电！

钍基熔盐堆正以席卷之势向你我走来，

一场能源革命不可避免！

其意义怎一个炒字了得？

作为这场0到1变革的最关键的核心装备及材料独家供应商（有专利保护），

宝色股份足以成为一家伟大的公司！

说他是十倍股、百倍股都显得格局太小！

而现在的股价，

那就只能说市场远没有反应过来！

市场永远有这种昏腄时刻，

消息到来时，

只有少数清醒的投资者在买入，

但市场会证明，

他们有多英明！

现在的价格就是在送钱！

不要问我目标价，

无价之宝！