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汽车功率半导体学习日志
冶职驾校程贵阳
2021-12-04 12:41:58
功率半导体是半导体的一类，是电子装置中电能转化与电路控制的核心。比如新能源汽车、工业控制、轨道交通等各行各业，都能见到它的身影。如果进一步细分，又可以分成二极管、晶闸管和晶体管。晶体管是市场份额最大的品类，包括我们耳熟能详的IGBT（绝缘栅双极型晶体管）和MOSFET（金氧半场效晶体管）

 功率半导体几乎涵盖了所有的电子制造业。几大重要领域也是平分秋色。工业控制（23%）、消费电子（20%）和计算机（20%）位列前三甲。

新能源汽车对需求的拉动显得更外显眼。新能源汽车中，驱动电机、动力电池、电控组成的三电系统，取代了传统汽油车三大件（发动机、变速箱和底盘），成为功率半导体的重要增量场景。

 IGBT虽然，但它毕竟是硅（Si）基，而碳化硅功率模块的出现，可大幅减少开关损失，给新能源汽车电驱系统带来直接的效率提升，从而减少电力损失。而且，碳化硅模块的封装尺寸更小，从而能够减少逆变器（把直流转换成交流的装置）的重量，实现轻量化的效果。

虽然碳化硅自身成本高，但它优异的性能优势，能使得汽车的综合成本下降。比如已经有高端车型（特斯拉、比亚迪、蔚来）开始搭载碳化硅器件。

相关公司：比亚迪微电子、斯达半导、闻泰科技、甘化科工、华润微
 
声明：文章观点来自网友，仅为作者个人研究意见，不代表韭研公社观点及立场，站内所有文章均不构成投资建议，请投资者注意风险，独立审慎决策。
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