纳睿雷达：低空经济驱动雷达高速发展，纳睿雷达抢得先机

全国约2万个县，如果实现60%，将达到1.2万个通航机场，1个机场至少需要一套主雷达，机场与机场之间的航路上约布置3-4台。则机场至少需要雷达1.2万个，机场与机场之间至少需要雷达3.6-4.8万个，取中间值4.2万个。机场内用X波段雷达距离短精度高，机场间用S波段雷达，距离远。公司X波段相控阵雷达800-1000万一台，S波段2500万一台。公司产品75%毛利率，50%净利率，气象领域75%市占率。X波段雷达800-1000万一台，取900万，S波段雷达2500万一台。则机场雷达市场空间1080亿，机场间雷达市场空间10500亿，总市场空间为11580亿。市场不断发展，公司目前市场占有率高，不排除未来会有很多玩家进入，但是公司有领先优势，假设未来市占率能稳定在30%，那么公司的营收将为11580*30%=3474亿，未来产品多了利润会降低，假设能固定在20%的净利率，则公司利润为694.8亿。预期打低一些，假设只有200亿的利润。

端到端的立体交通感知雷达。计划采用X波段相控阵雷达完成气象探测、地面目标、空中目标三位一体的低空交通雷达解决方案，是装到低空飞行器到端的解决方案。目前，军用战斗机搭载该方案，成本较高，美国雷神同款30万美金一颗，公司优势是将军用相控阵雷达技术低成本化引入民用场景。纳睿雷达，超预期的点，在于广汽要纳睿做evtol车载雷达，美国单个卖30万美元，广汽要纳睿做到30万人民币以内。飞行汽车端的雷达数量会更多，这块也有很大的市场空间，公司技术很强，已在和广汽谈合作。目前全国新能源汽车保有量为2041万辆，按照新能源汽车的发展速度来看，假设未来飞行汽车保有量仅有100万辆，雷达30万人民币，市场空间为3000亿，假设公司仅占10%市占率，营收300亿，净利率为20%，利润60亿。

总利润能达到260亿，仅给10pe，估值2600亿，30倍空间。

纳睿雷达加入珠海高新区低空经济产业联盟并担任理事长单位。

空管方面，公司于 2021 年开始铺设，目前中南空管局、华东空管局有批量布设在测试。#飞行汽车# $亿航智能