事件1：
    4月26日，商务部、财政部等7部门关于印发《汽车以旧换新补贴实施细则》的通知，对个人消费者报废国三及以下排放标准燃油乘用车，或报废2018年4月30号之前的新能源乘用车，购买新能源乘用车补贴1万元，购买2.0升排量以下燃油乘用车补贴7000元。

事件2：
     中国国航4月26日晚间发布公告，宣布与中国商飞在当天签订协议，购买100架C919飞机，这批飞机计划在2024年至2031年分批交付。

   根据中国商飞提供的目录价格，这批100架订单基本价格合计约为108亿美元，但会有一定优惠。

事件3：
    4月26日晚间公司披露2023年报及2024一季报，2023年公司营收19.46亿，同比增长32.2%，归母净利润1.82亿，同比下滑13.9%，扣非净利润1.68亿，同比下滑12.5%；24Q1公司营收5.46亿，同比增长44.2%，归母净利润0.8亿，同比增长84.2%，扣非净利润0.78亿，同比增长102.5%，其中收入、扣非净利润皆为历史最佳水平，远超市场预期。

    汽零业务方面，公司布局差速器等产品，客户包括比亚迪、麦格纳、吉利、蔚来、理想等。此外，公司通过收购昊轶强进军航空高端装备制造领域，昊轶强已获得成飞多个重要项目订单，涉及各型军用及民用飞机（ARJ21、#C919 、波音、空客等）的多个产品。

精密行星减速器是实现机器人运动核心功能的重要配件，单价200-2000元/台，#公司汽车用精密行星减速器部分零件已取得国内某知名新能源汽车厂商相关定点并实现量产，总成生产装配线于24Q1建设完成。

    此外据互动平台，昊轶强具备飞行器零部件的生产资质和制造能力，#公司将持续关注飞行汽车市场发展趋势并结合公司实际情况进行战略规划和业务拓展。