一、车载甲醇重整制氢催化剂研究取得进展

据中科院官网，中国科学院上海高等研究院工程科学团队在3D打印技术制备车载甲醇重整制氢催化剂研究中取得进展。

工程科学团队通过3D打印技术，开发出一种新型兼具高机械强度和高催化活性的3D打印催化剂制备方法。该催化剂单位质量氢气的时空产率超过目前大部分同类型催化剂。同时，催化剂机械强度高，是目前传统颗粒催化剂的4倍，可适应车载加速颠簸等情况。

传统催化剂机械强度低，在车辆高速运动过程中床层易破碎从而影响催化剂活性，需开发一种高机械强度，同时保持高催化活性的催化剂制备技术。

报道称，该研究有助于推动甲醇重整制氢技术在车载燃料电池等领域的发展，并为新型整体式催化剂的开发提供了新思路。

二、甲醇制氢的优点

从氢气获取方式上，目前主要包括电解水制氢和甲醇重整制氢两条路径。

甲醇常温下为液体，与高压储氢相比，甲醇是非常好的液体储氢、运氢载体，便于储存运输，系统无高温高压，运行更加安全可靠。甲醇重整制氢燃料电池实现氢气“即产即用”，更加经济、现实可行。同时，甲醇生产技术成熟，当前我国已是全球最大甲醇生产国。

在基础实施建设上，甲醇补给配套体系可以充分利用现有的加油站系统，将传统加油机的加注枪更换为甲醇加注枪即可，而且甲醇燃料加注时间短。加氢站造价极高，成本超过甲醇补给站的100倍。

三、甲醇制氢的政策推动

2019年，工信部等八部委曾发布《在部分地区开展甲醇汽车应用的指导意见》，从政策上鼓励甲醇燃料汽车的发展，要求加快甲醇汽车科研成果转化及产业化应用。

目前，甲醇燃料电池正走上产业化发展道路。本月初，由中国船舶集团七一一所自主研发的甲醇重整制氢原理样机，在张江试验现场完成调试试验，解决了密闭空间燃料电池的安全高效用氢问题，具有重要的意义。

今年10月份，广西南宁“12GW甲醇重整氢燃料电池产业化项目”落地。10月28日，博氢新能源公司与南宁市良庆区人民政府签署《12GW甲醇重整氢燃料电池产业化项目战略合作框架意向协议》，项目总投资约90亿元，致力于打造国内首个甲醇重整氢燃料电池终端产品的全产业链，这对我国氢能及燃料电池汽车的发展具有重要推动。

四、低价的甲醇+天然气隐形龙头----天富能源

1.甲醇：公司17年募集2.8亿资金用于年产 20 万吨煤制甲醇项目，目前正常运行中 

2.天然气：公司是石河子市天然气小龙头,拥有石河子管道燃气业务的独家特许经营权,承担着城市居民用天然气的运营,天然气管网长度超过700公里，实现全国首家城市热源联网智能调控，获得国家专利并推广应用；收购新疆第二师铁门关市新疆利华绿原新能源有限责任公司65%股权。