当下市场挖掘补涨三大方向，无非是中通客车、国企改革和海汽集团。

中通客车11连板，市场在不断寻找补涨，发酵了汽车和国企改革。打出11板的空间高度，现在就是做补涨的好时刻。

海汽复牌，资金也在寻找补涨。

龙洲股份——受益中通+海汽+国改三大补涨逻辑，可以说是当下最佳补涨。

（结尾有亮点）

1、补涨中通客车（客车+专用车+妖股）

客车：龙洲股份通过全资子公司新宇汽车控股东莞中汽宏远汽车有限公司，上市公司一直将宏远汽车纳入合并报表范围。

东莞中汽宏远汽车有限公司，成立于2013年，是东莞市目前唯一一家具有传统汽车和新能源汽车生产资质的汽车制造企业，主要生产6-12米纯电动城市公交车、纯电动商务客车、纯电动物流车、纯电动豪华团体车等新能源汽车产品。公司研发生产的“宏远牌”纯电动客车获得“广东省十佳客车车型”。

2、补涨海汽集团（客运属性）

   海汽集团复牌连续一字，资金都在挖掘免税受益的方向，像海南高速，海南发展近期都已经有所异动。但是除了免税，大家忘了，海汽本身是客运企业，海汽在连续一字的过程中，肯定也会发酵本身的客运属性。

而龙洲股份是国内优秀的客运上市公司，也从事汽车客运及客运站运营等业务，所以也是海汽的补涨。

3、国企改革（重组资产注入预期强烈）

国改是最近市场关注的要点，龙洲股份实控人是福建省龙岩市国资委。存在强烈的重组资产注入预期。

首先，福建省国资委召开国企改革三年行动推进会，提出要在6月底前完成改革。

同时龙岩市国资委也开展国企改革现场督导，要求确保国企改革三年行动按时间节点要求全面完成，要求各市属国有企业切实高质量高标准完成我市国企改革三年行动全部任务。

省里市里直接发话。时间紧任务重，国企改革的工作将加快速度加大力度。

重点——资产注入预期

根据5月20日最新公告，龙洲股份进行了董事会改选，陈道龙成为了董事长。而陈道龙恰恰是公司实际控制人龙岩交通发展集团有限公司董事长。

福建省和龙岩市都发文称要在六月底之前完成国资改革，近日上面也发文鼓励国有资产重组注入上市平台，随着改革进度的推进，控股股东很有可能注入资产。如果注入，

注入什么资产？

——龙岩市交通建设集团

龙岩市交通建设集团是交发集团（龙洲股份实控人）旗下公司，目前已经在福建省龙岩11家后备上市名单，龙岩交发集团董事长已经开始兼任龙洲股份的董事长，意义非凡。

作为同一个实控人，孙公司既然已经上市，那么母公司就很难再独立上市了，有打包母公司的资产注入龙洲股份的预期，加上目前国改时间紧，单独上市难度大。

所以，当前龙岩建设很难单独上市，如果要上市，只能重组注入到龙洲股份。

所以，国企改革，时间紧任务重，本月龙洲股份动作频频，更换董事长，且龙岩交发旗下的龙岩交建集团处于上市后背名单中，存在强烈的重组资产注入预期。

此外 龙洲股份还有军工属性

龙洲股份

自产客车，补涨中通客车。

经营客运，补涨海汽集团。

国资控股，国改预期强烈。

受益三大逻辑，历史股性好，极具预期差。

端午将至，共赛龙洲。

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