一、疫情修复确定性高
春节前,大盘又跌回至21年8月低点,沪深300指数甚至已跌穿较8月低点。从8月开始,旅游酒店、航空机场两大疫情修复板块已经明显走强,截止节前收盘,两个板块指数较8月低点分别涨了18%、23%。
沪深300指数
旅游酒店板块近半年涨了18%
航空机场板块近半年涨了23%
随着新冠药的普及,疫情受损板块的复苏是高度确定的事,也是2022-2023年两年维度最具确定性的主线。
二、疫情修复板块中的弹性逻辑
疫情受损修复最容易想到的就是旅游酒店和航空机场,因为疫情的管控放松和新冠药普及会促进出行量恢复到以往高度。从逻辑上讲,旅行箱等出行装备的恢复会比出行本身更多,既有跟出行量挂钩的常规购买量,也有长期窝家后出行装备的更新需求。
三、业绩更差的海外同行新秀丽已经收复疫情大坑
(一)新秀丽和开润股份走势对比
新秀丽股价已经收复2020年初的深坑,而业绩和成长性更好的开润股份当前股价却只有2020年初的一半。
新秀丽走势:
开润股份走势:
(二)新秀丽和开润股份财务数据对比
从疫情发生后,新秀丽各项财务数据明显下滑,且21年仍然亏损。而开润股份凭借代工业务的加速拓展,利润已经明显恢复。
注:新秀丽市值200亿,开润股份市值44亿。
(三)年报业绩预告是疫情修复板块最后一个黄金坑
由于21年疫情修复板块仍在疫情反复中,从21年过去角度而言业务和业绩肯定是比19年低的,但作为22-23年最确定的主线,估值和基本面应该着眼于22-23年疫情管控放松后的场景,因此年报预告砸的坑是疫情修复板块最后一个黄金坑。
节前疫情修复板块有8家上市公司发布了年报预告,虽然业绩都不好,6家发布预告后走势强于大盘。仅开润股份一家大幅低于大盘走势,而业绩恢复角度,即使四季度因疫情反复利润增长放缓,但年报预告开润股份堪称优秀。
(一)疫情管控放松后出行恢复带动旅行箱高速成长
当前仅20倍估值,疫情管控放松后,出行恢复带动旅行箱高速成长,叠加出行装备更新需求,产品量价齐升,业绩边际弹性比旅游出行更大。
(二)进入耐克和VF集团供应链
迪卡侬订单继续扩大,耐克切入后开始放量,VF集团自2020年切入后,已经从供应一个子品牌增长到供应4-5个子品牌,开润国内和国外多基地布局更受国际巨头重视,既有新客户增量,也有老客户市场内占比份额提高增量。
(三)90分品牌在海外亚马逊渠道高速成长
90分品牌21年1-3季度销量实现3倍增长,其中90分海外销售占比达到40%。亚马逊渠道的高速增长,有望为To C业务的出口带来更大空间。铺海外渠道初期营销成本角度,目前没啥盈利,等起量稳定后,自有品牌的盈利能力和海外的增量空间将显著提升公司业绩。
(四)服装面料切入耐克等巨头体系
上海嘉乐原客户主要以优衣库为主,公司赋能后,切入耐克,上海嘉乐19年净利润1亿元,疫情管控放松后,且进入耐克体系,预计净利润将大幅超过19年。目前大股东考虑扶持上市公司,上海嘉乐因亏损尚未并表,预计出业绩后并表。