一带一路继续强势，尤其是北方国际、龙建股份超强走势，而长春一东无疑是最强对标。

首先叠加军工国改逻辑，北方国际的实际控制人是中国兵器工业集团旗下的北方工业，最终实控人是中国兵器工业集团，而长春一东实控人也为中国兵器工业集团有限公司。

而龙建股份则是中俄贸易龙头，长春一东正宗中俄概念+一带一路。
公司2019年与俄罗斯卡玛斯公司合资成立的海外公司主要用于生产货运汽车离合器，满足俄罗斯和境外市场需求，生产能力每年可达6至10万套离合器，当年投产当年盈利。近两年，离合器产品在俄罗斯市场配套份额明显提升，公司产品卓越的质量保证能力和领先的技术在俄罗斯市场得到更多客户认可，新引入的主机厂俄罗斯第二大商用车制造商GAZ，获得多款产品开发权。公司充分发挥俄罗斯公司的地缘优势，在俄配套市场收入提升的基础上，挖掘俄罗斯及东欧地区的后市场潜力，打开局面，实现与国内市场的均衡发展。
2017年公司与卡玛斯对外贸易仓储有限责任公司、吉林省绪成机械进出口有限责任公司签署《“YiDongClutchRUS”有限责任公司设立合同》，共同设立了“YiDongClutchRUS”有限责任公司，公司持有YiDongClutchRUS”有限责任公司51%股份，为公司的控股子公司。俄罗斯业务为配套汽车零部件离合器产品；优势：俄罗斯是公司对外出口，国际化经营战略的重要市场，符合国家“一带一路”发展政策。

国际市场方面，围绕“一带一路”推动产能转移，一东卡马斯实现了当年投产当年盈利，并以此为契机打造海外生产销售系统。积极在俄罗斯、东南亚等国际市场寻求突破，逐步实现从产品制造商向系统供应商、系统解决方案供应商的转变。努力成为重卡离合器市场领导者，售后市场主导者和国际市场参与者的市场定位目标。
公司离合器产品在俄罗斯市场稳步增长，公司会重点关注一带一路及国际市场动态，努力实现国际市场的新突破。

同时，长春一东和龙建股份都一样，地处东北、对于一带一路、俄罗斯，都有天然地理优势。

最后，一带一路，东南西北，北 北方国际涨停，南 南方路机涨停，东 长春一东 值得期待！