[Rose]小牛发布1Q21业绩:1季度营业收入为5.47亿元,同比+135.0%,GAAP净亏损为537万元,non-GAAP净利润为668万元。整体看,收入/单车收入略超预期,毛利率表现亮眼,季度费率达到高点,摊薄净利率。[Gift]单车收入下降,但好于我们此前预期。1Q21整体单车收入为3657元,同比环比有所下降,其中新车单车收入为2975元,配件及其他单车收入为682元,新车单车收入降幅符合预期,主要受国内产品结构下沉(1季度G0销售占比达到40%)、海外销售产品下降(1季度海外占比回落到3.3%)的影响;配件收入占比提升、达到18.7%的较高水平,带动配件单车收入超预期,我们预计主要为海外共享电池包出货量增加带动。[Gift]复杂环境中毛利率表现亮眼,多因素摊薄净利率。1Q21毛利率为23.8%,在产品结构向下、原材料涨价的背景下,保持在历史较高水平,其中毛利率较高的配件收入占比提升带来正向贡献,即使剔除这部分影响我们估计毛利率仍在21%以上,很好地通过成本控制消化了产品结构向下的影响。1Q21 non-GAAP净利率下滑至1.6%,其中调整后三项费率达到21.7%、超过我们预期,主要为销售费用增加(超过我们预期1500万元左右,对应2.7ppt影响),营销互动及线下促销增加是主因;此外1Q21政府补贴金额下降至35万元,所得税达到923万元、税率较高,也带动额外2ppt影响。 [Gift]展望:公司给出2Q21指引,营业收入为9-10.3亿元,同比+40-60%,相比4Q20给出的指引更加积极。基于指引,往前怎么看几个核心指标?我们认为- 产品结构:预计2Q21环比有改善,海外需求和海运环境改善带动海外销量提升,4月出货量已经达到3800辆,国内市场F0/F2陆续上市、售价相比G0更高,带动产品结构改善,我们预计2Q21销量有望超过25万辆,对应单价达到3600-4000元;- 毛利率:我们预计2Q21原材料涨价的问题会更加凸显,但公司已经进行提价对冲部分涨价影响,结合产品结构和成本控制,我们预计2季度毛利率仍会比较稳健,有望保持在21%以上;- 费用率:我们能够看到竞品新品的推出,但竞争加剧不是1季度市场及促销费用增加的主因,主要为牛年春节和产品上市节奏主导,目前新品发布完成陆续完成上市,我们预计销售费用及费率有望回归常态。[Gift]其他:截至1季度末国内门店数量达到1916个,环比+300个,保持去年4季度较快的开店速度;现金、存款及短期投资合计10.2亿元,在手现金充裕。
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