瑞可达机构交流
猫猫喵喵3
2021-12-07 08:44:41
瑞可达连接系统股份有限公司是专业从事连接器产品的研发、生产、销售和服务的高新技术企业。自设立伊始，公司始终以连接器产品为核心，持续开发迭代，坚持客户需求导向，现已具备包含连接器、组件和模块的完整产品链供应能力。经过十余年发展，公司已成为同时具备光、电、微波连接器产品研发和生产能力的企业之一。
公司对于产品技术的持续钻研以及应用领域的不断探索，使其能够提供移动通信（包括民用和防务）、新能源汽车、工业和轨道交通等综合连接系统解决方案。
二、问答环节
Q:今年新能源汽车发展较好，请问这部分业务，公司主要的客户和竞争对手现在是哪些？
A:目前公司与国内外部分新能源汽车整车厂都建立了合作关系，并获得一级配套资格，如美国T公司、蔚来汽车、上汽集团、长安汽车、比亚迪、广汽、小鹏汽车、戴姆勒、江淮汽车、日产等整车厂，宁德时代、华为、德尔福等三电厂商。公司主要竟争对手为美国、安费诺、安波福、罗森伯格等友商。
Q:公司在新能源汽车业务上的主要产品是什么？
A:公司主要为新能源汽车提供三大类产品。、高压大电流连接器、高压线束组件及模块；、高压充换电连接器及组件；3、ADAS应用的车载高速和车载射频连接器。
Q:今年新能源汽车发展比较好，公司是否有相关的新的研发项目和产品？
A:技术创新是公司发展的根本动力，公司自设立之初即将成为”细分领域连接系统行业全球领先者之一”作为企业愿景。公司以行业技术发展方向为基础，以客户需求为导向，对行业前沿技术进行研究，努力不断实现产品上的技术突破。目前公司主要有高散热性新能源汽车用电缆的研究开发、新能源电动汽车高压线束、电动汽车应急救援断电模块设计与研究、应用于电动汽车多合一控制器的高密度连接器设计与研究等多个旨在提升产品的各项性能指标、可靠性、使用寿命，在同功能下降低产品成本、重量、体积的优化技术，公司会努力与新能源汽车行业一同进步和发展。
Q:公司最早的产品主要是通信连接器，后来是如何转型，技术的来源如何，是如何形成的？
A:公司成立之初的研发团队具有电源连接器的研发和技术能力，最初为通信基站电源提供连接器，从2012年开始逐步涉及新能源汽车高压连接器研发，核心技术人员夏建华于2013年加入公司，在原有电源连接器基础上分立组建了新能源高压连接器的研发团队，公司的新能源汽车连接器的研发进一步加强；2015年至今，团队研发了众多高压大电流产品，涉及充电桩、电池、电源分配、电控、电机、加热等系统的连接方案。
Q:瑞可达的新能源高压连接器是否也可以用于混动或者氢燃料电池汽车？
A:公司的高压连接器不仅可以应用于纯电动汽车，也应用于混动和氢燃料电池汽车。
Q:请问公司对于未来新汽车产品有布局吗？
A:ADAS及智能驾驶是公司重点关注的领域，目前公司积极布局，并且产品开发工作基本完成。智能驾驶系统需要将毫米波雷达、摄像头、激光雷达、网关、VCU、天线、GPS、G通信等进行互连，需要用到车载的射频连接器（如FAKRA,MINIFAKRA),车载以太网连接，车载高速板对板连接器（差分信号传输）等。公司产品开发工作已经完成，并且与部分客户已经进行了相关的合作。
Q:换电产品公司比较有优势，请问公司如何看待未来换电的发展前景？
A:从补能端需求来看，截至2020年末，我国公共类充电桩保有量为80.8万台，随着新能源汽车保有量的增加，充电桩建设加速将提上日程。换电补能方式凭借车电分离形成的补能效率高、补能安全等先天优势，将与充电补能方式形成互补。根据中国电动汽车百人会预计，到2035年中国换电站的数量将达到1万座。未来随着新能源汽车的快速普及，汽车电动化的进一步推进，汽车连接器需求将呈现上升趋势，将给公司在内的国内连接器企业带来可观的增长空间
作者利益披露：转载，不作为证券推荐或投资建议，旨在提供更多信息，作者不保证其内容准确性。
声明：文章观点来自网友，仅为作者个人研究意见，不代表韭研公社观点及立场，站内所有文章均不构成投资建议，请投资者注意风险，独立审慎决策。
S
瑞可达
工分
4.58
转发
收藏
投诉
复制链接
分享到微信
有用 4
打赏作者
无用
真知无价，用钱说话
0个人打赏
同时转发
评论（3）
只看楼主
热度排序
最新发布
最新互动
- 1