华为已经在展厅公开展示超级快充，1秒1公里，最大相当于充电10分钟、续航600KM，当前是业界最快的。如果普及，那么已经接近油车效率了。

为什么又是华为搞出来，这是我比较困惑的。华为搞汽车快充并不是最早的，业界很多汽车公司已经搞很久，结果还是要华为来突破，业界研发能力呢？

这又让我想起徐直军说计算行业，“我们此前连网卡芯片和RAID卡芯都做不出来，计算机一个服务器的电源管理芯片也做不出来，所以说要回归计算产业的基础领域。”

希望华为给相关行业带去研发和技术的竞争，改变过去那种只会拼命降价最后就是劣质低层次竞争

赛力斯问界M系列，除了没有在车上印华为的logo，整车每个部件都透露着华为气息，对问界华为可以说是亲力亲为、全力打造。

为了解决充电过慢的问题，华为研发出了一套全新的全液冷超充解决方案，可以实现“1秒1公里”，随着华为超级快充面世，电动汽车充电迎来大变革。

华为解决的是充电桩的问题，并不是针对某款车来做的方案，也就说华为打造了数字能源充电网络，给充电基础设施作为电动出行的提供了重要保障。

想象一下，1分钟就能续航60km，10分钟达到600km，这种充电速度已经完全可以媲美加油的速度了。充电时间缩短到10分钟内，将会极大地刺激消费市场，用户也不用在抱怨充电排队等太长时间了。

全液冷超充，融合了光储，并通过“一个全液冷超充架构”，匹配新型电力系统及新能源汽车快速发展需求，和“两个协同”即车桩协同、桩网协同，打造了一套高质量、高效率且生命周期长的充电基础设施。

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公司与华为合作的内容主要为锂电池保护板检测系统、充放电检测系统、BMS检测系统等以及华为商城鸿蒙版NIC 11 OS充电桩的销售