万马科技三季报业绩交流会
各位投资者大家好，我是万马科技副董事长兼总经理闫楠，下面由我为大家分享一下万马科技2023
年前三季度的的经营情况及业务进展。2021年万马科技子公司优咔科技成立，正式切入车联网行
业。公司提供车联网连接管理、智能运维管理及生态运营能力，并配套边缘计算能力及云计算服务，
2023年前三季度，万马科技实现营业收入3.575亿元，同比增长2.39%，毛利率39.6%，较去年同
期增长7.4个百分点，归母净利润4039万元，同比增长227.17%。其中，第三季度公司实现营收
1.34亿元，同比增长45.99%。以上就是公司前三个季度的基本情况。
问答环节：Q：单车价值量是多少？
目前不一样，根据主机厂车型合功能不一样。比如license在几十到几百，运维也不一样。
Q：上半年和东风的合作？
东风乘用车体系下所有平台都提供车联网连接、运维和生态运营。尤其在用户侧，我们为主机厂提供
车端的互联网生态闭环，并和主机厂分成。
Q：和雅安的合作，具体是什么内容？
我们和雅安经开区主要在智能网联和自动驾驶，包括云端的服务和自动驾驶领域，自动驾驶云端建设
以及工具链服务等，帮助主机厂做算法研发的底层基础设施。
Q：基座是以硬件还是软件为主？软硬件都有。
Q：硬件是算力吗？
算力是底层支撑，工具链是能力，主机厂在这个基础上做算法开发。包括L2以上的自动驾驶算法的
研发。算力是我们的底层基座，但我们的能提供的不仅仅是算力，还有价值量更大的工具链。
Q：工具链研发进度如何？
目前进展很快，目前和客户在数据处理、存储安全性保障、仿真和标注基本完成。另外一些训练的工
作在搭建，大家可以关注后续信息。
Q：自动驾驶工具链谁都可以做吗？
谁都可以做，但不一定你符合主机厂的需求，每个主机厂的业务、功能、平台等的需求，要求你对行
业有深刻的理解。另外进入主机厂的壁垒也是很高的。
Q：我们的优势？
我们一直做一些车联网的业务，端云交互，数据方面，包括座舱、车云、车车之间，我们帮主机厂做
数据归集分类管理等，已经拥有超过800万辆车的车联网用户。随着主机厂在智能驾驶方面逐渐重
视起来，我们给主机厂提供深度的服务。我们有针对性的为各个主机厂来开发。Q：我们后续的规
划？我们目前的雅安算力规划能满足2-3家主机厂的需求。后续扩展会去采购更多的算力集群。目前
进展很顺利。
Q：是不是需要6G后才会发展起来？6G解决的是普适性的互联网连接，6G更多的是卫星通信，对
低时延的保障尚无官方说法。从车联网角度我们更多的是在边缘计算、推理、训练领域有一些能力的
需求，和6G没有需求。
Q：最近关于算力的新闻波动很大，昨晚禁令立即生效，对我们的影响？对我们业务影响不大，但这
是两个国家的问题。
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