汽车的上半场是电动化，下半场是智能化。华为汽车赛力斯开启了今年智驾车的第一波，圣龙股份打出了14连板的最高度，短线行情爆棚。第二波智驾新龙江淮汽车隆重登场。那么谁将是圣龙的最佳补涨？有人把宁波高发视为圣龙的唯一补涨，理由是零部件属性相同，又是隔壁公司，确实，市场预期打得很满 连续四个一字板，非常强势。问题是市场预期打得很满，没接受换手考验，再加上对高连板行情的监管，宁波高发的预期接力空间变窄。

      2023年10月8日，交通运输部发布《公路工程设
施支持自动驾驶技术指南》。《指南》提出了公路工程设施支持自动驾驶总体架构和主要技术指标，将于今年12月1日起施行。交通运输部公路科学研究院主编，华为、百度智行、高德云图参编。宝DC预测，到2025年全球网联汽车规模为7,830万辆，5年复合增长率将达到11.5%。到2026年全球自动驾驶车辆规模为8,930万辆，5年复合增长率将达到14.8%。

     车路协同的最佳标的是谁？结合昨日大盘行情来看。从龙头选手角度来看，龙头断板之时，补涨龙出现在首板之中。有两支车路协同标的首板成功，启明信息，凯众股份。今日两支标的跻身二板。从两者地位来看，启明信息一字，凯众股份股份高开快速板，强度上看启明信息优。盘子大小而言，启明信息市值70多亿，凯众股份市值20多亿，凯众股份盘子太小，容易控盘，不适合资金运作，启明息刚刚好。其三，启明信息是一汽控股，妥妥的国资控股。凯众民营企业。最重要一点，启明信息实锤与华为合作研发的车路协同系统，绝对正宗的华为概念。启明信息三季报业绩大增，更加提供了炒作空间。综上所述，圣龙股份的最佳补涨就是启明信息。