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红海航运风险外溢加剧:欧洲汽车厂停工 红酒也要涨价
韭研工具人
航行五百年的公社达人
2024-01-21 11:22:35
自从12月中旬大部分航运公司的红海航线停航,至今已经有500多艘集装箱船从红海航线改道距航程更远的好望角,航运时间增加两周。受此影响,亚欧航线运力缺口高达100万TEU、运价飙升、“一箱难求”的局面再次上演。

一旦重要航线出现堵塞、中断等问题,全球供应链也将受到重大影响。

如今,这波影响已经迅速蔓延至汽车、葡萄酒等领域,导致特斯拉、沃尔沃、铃木等多家位于欧洲的工厂停产,此外欧洲的葡萄酒商也面临订舱难的问题,家居巨头宜家更是早早对此提出交货延迟的预警。

供应链危机加剧,工厂停产。

近段时间,多家汽车工厂因零件运输问题停产。其中日本铃木汽车位于匈牙利的唯一一家欧洲工厂将停产一周。更早之前,特斯拉宣布将在1月29日至2月11日期间暂停其位于柏林附近工厂的大部分汽车生产,沃尔沃汽车则在上周宣布该公司位于比利时根特的工厂将暂停生产三天。

葡萄酒也受到此次红海危机的影响。由于海运的成本更低,因此我国从欧洲进口葡萄酒通常采取海运方式,通过地中海和苏伊士运河抵达。目前,我国进口自欧洲的葡萄酒金额占进口总额的65%左右。

红海相关信息 更新:

【红海局势持续紧张 比利时称将参与欧盟在红海的护航任务】

据比利时媒体19日报道,比利时将派遣“路易丝-玛丽”号护卫舰前往红海,该型护卫舰可装备16枚“海麻雀”防空导弹。

【马士基表示,自即日起,Blue Nile Express航线将不再经过红海】

1月19日,修订后的服务航线将为杰贝勒阿里-塞拉莱-哈吉拉-那瓦西瓦-杰贝勒阿里。预计运载能力不会受到影响。

【红海影响,小麦运输量下降40%】

1月18日,据世界贸易组织,受红海和亚丁湾袭击事件影响,通过苏伊士运河的小麦运输量在1月上半月下降近40%,至50万吨。

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