周末上面的经济会议，重点点名支持了物流行业

在国内淘宝、京东等巨头带领下，快递业发展迅速，但实际上，国内的物流行业，起步相对较晚，比如随着国内汽车产业快速发展

汽车物流，作为连接零部件厂商、汽车主机厂的重要环节，将迎来国产车快速发展的黄金时代

一、政策利好，行业规范高速发展

在汽车零部件和整车物流政策方面，国家在进出口方面减少抽检程序，有利于汽车零部件进口，促进汽车零部件物流发展，推动整个汽车物流行业规范发展

紧接着，在国家级、行业级层面，出台了一系列行业标准，如20年正式发布国家标准《汽车整车物流多式联运设施设备配置要求》与两项行业标准《汽车成套零部件出口包装和集装箱装箱作业规范》、《汽车售后服务备件仓储作业规范》

另外，《汽车制造零部件物流标签规范》、《汽车零部件出口KD包装质量检测规范》、《汽车零部件托盘包装的打包要求》三项行业标准已完成制定，正在报批中

二、被忽视的，万亿赛道

随着中国汽车行业这十多年来飞速发展，汽车产量由2008年932万辆增长至2020年的2531万辆，20年产值行业产值达到8.1万亿，而我国20年GDP是100万亿，说明汽车行业，已经占据我国国民经济举足轻重的地位

随着汽车行业快速发展，汽车物流的行业规模，从17年的8280.5亿元，占汽车产业规模88618.7亿的9.34%；18年的7801.8亿，占汽车产业83800.4亿的9.31%

根据前瞻产业的行业数据预测，近年汽车物流行业规模将破1万亿，相对于全球汽车销量下滑大环境来说，依然能保持稳定增速，说明行业的重要性越来越高

三、低谷已过，困境反转

2020年，国外疫情肆虐，对国外的车企完全是噩耗的一年，全球汽车销量大幅下滑至7803万辆，但同时，中国的市场份额却逆势提高

祸不单行，经历20年疫情后，21年再次因供应链缺芯问题，再次大幅减产，有机构预计，21年全年将减产达1100万辆

但同时，中国的汽车产业链占全球的市场份额却在提升，说明我国汽车行业快速崛起，截止到2021年10月，国产汽车占全球市场份额已经提升到38%！

同时，根据中国汽车工业协会官方出口数据，21年10月中国汽车出口实现23.1万辆的佳绩，国产汽车出口已经创出历史新高

说明我国的汽车行业，成功渡过行业低谷，随着新冠疫苗、口服药广泛普及，以及汽车缺芯缓解，汽车产销量将会回暖，目前汽车行业处于行业最低估值时期，将迎来历史性的拐点

在汽车产业链中，上游汽车零部件厂商已经先行，而汽车物流，作为汽车零部件厂商与汽车主机厂、经销商（仓库）的重要连接环节，也会是最早体现受益

而且，相比汽车零部件板块，汽车物流位置还很低

四、新能源汽车物流，更受益

汽车行业回暖，但很明显新能源汽车拿订单能力更强，像造车新势力蔚来、小鹏、理想、哪吒在11月的订单全部破万

对于接踵而来的订单，汽车物流将是重中之重，因为物流越快，汽车主机厂交付越快，对于消费者的选择上，就越有优势

而特斯拉的马斯克，很早就意识到，在全球疫情背景下，物流快才是一大优势，也是汽车交付环节重中之重，三季度在大卖24万辆车之后，首先感谢的，就是物流伙伴，可见汽车物流的重要性

而为这些特斯拉这批新能源车企，提供汽车物流的，也将会最先、最大幅度受益