大盘不怎么样，但是中远海X这几兄弟是真的虎。原来以为是苏伊士运河又堵了，可是仔细一看，满不是那么回事…

中远海控发布一季度业绩报，净利润154.5亿，是的，你没看错，是净利润154亿，而不是营收154亿，同比一季度净利润2.91亿，同比增长5300%+，而剩下几个同宗兄弟也是一人得道鸡犬升天，海控、海发、海运直接一字板，海特冲板，海能冲高回落，连带一群非直系家属，什么集装箱、油轮、地方运输，都起来了…

按道理说53倍的净利润在A股虽然不常见，但一年到头出还是能出上几个的，不过能让整个板块火山爆发的，中远海控还是第一例。

所以说稀奇并非53倍利润，而是53倍利润出在了中远海控身上。海控4季度净利润60.67亿，对比之前可以明显看出这是个拐点。根据券商的说法，今年四季度是海运新合约、新价格的执行期，涨价带来的红利也正是由此开始。

细心地小伙伴会发现，去年底海运已经有异动了。而往后看，今年一季度的和渔业执行价仍然是去年的价格，而Q2的新合约，对旧合约涨价接近1倍，这事不是我说的，是波罗的海指数告诉大家的，这东西不是BCI，而是真的国际性大组织，不会说谎。

饶是旧合约就有了如此恐怖的利润，那二季度的业绩更是不敢想象了。而且海运成本相对固定，就是油、船和路费等等，涨出来的全是利润，越涨价，公司利润率越高。而中远海控这个爆发的业绩和巨大的前景，虽说同行也赚过这么多，但可真没增长过这么多。

而这么好的机会摆在面前，就要对“错过好时光”的机构展开灵魂三问了：嗅觉然如此敏锐的机构为什么这次没有给到合适的估值？154亿的业绩没有调研出来么？还是说二季度业绩不可持续？

其实机构的谨慎源自航运业最大的变量——油价。而A股这“中远一家人”，涨停买不到，买了就是套，相对来说倒是简单了。但周边呢？影子股呢？相关转债呢？不设涨跌幅的港股呢？这些反作用，都是券商出报告要考虑的问题，对他们来说毕竟小心无大错。但这么个行业龙头、国企之光站起来了，后面一批火爆业绩，恐怕也就要跟着来了。

说回今天的盘子，白线下跌黄线红盘，截至收盘赚钱效应五五开。跌的典型，大家看看泸州老窖，之前反弹多了，现在跌了6%，建仓的时候我就说过让大家远离这类的。

买什么？买证券、中证500这些弱的，远离超跌反弹过剩的。如果你听进去、执行了我说的仓位和方向，这两天大盘跌对你就没影响。

剩下的，大盘跌去0.5%，和我们说的1.2%有差距，那么继续短线半仓看戏就好。规则已定好，剩下的就是涨了赚钱、跌够1.2%加仓，都没触发半仓看戏，进可攻退可守！

最后预告一下晚间精彩：老虎20长线标的今晚做几处更新，敬请期待！