【长城汽车 董事长等管理层交流】
太阳花冰淇淋
长线持有
2021-07-01 12:27:07
【长城汽车 董事长等管理层交流】
核心增量：1）新一代整车平台（不同于柠檬坦克）即将发布，用于WEY和沙龙；2）海外业务景气高，21 年海外销售目标 15 万台，三代H6 HEV 在泰国 24h 订 单破 5000 台，初恋海外累计接单 1.4 万台。
主要内容：
1、研发：1）下一代整车平台马上会发布，配备 WEY 级别以上车型；2）EE 架构的平台化比底盘平台化更重要，面向未来软件定义汽车，纯电平台只是噱头；3）钙钛矿比单晶多晶硅成本节省 40%；4）4未来智能化标定完成后，EV 研发周期最短会缩短至 6 个月；5）过去 8-10 年累 计了 3000 人软件系统工程师队伍；6）长城内部测算车型迭代越快盈利越强。
2、芯片：如何解决芯片短缺：1）二供，软硬件更集成；2）EE 架构升级(4.0 架构节省 40 个控 制器)；3）国产厂家芯片替代;
3、氢能：从生产和产品的整体能源维度考虑，氢能未来在储能领域不可或缺;氢气发动机大规模生产的成本与 2.0-3.0L 发动机接近;未势能源的研发投入在每年 2 亿多元附近。
4、新能源：欧拉未来价格带在 9-25 万，朋克猫定价不会便宜，长城电动车盈利水平未来可能 比燃油车更好。
5、海外：21 年海外销售目标 15 万台;南非地区目标 2 万台；三代 H6 HEV 版本在泰国 24h 订 单破 5000 台；初恋海外累计接单 1.4 万台，三代 H6 9000 台；软件收费:普适功能不收费，差异化功能更可能收费。
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