根据彭博社报道，欧盟将提议转向零排放汽车并提高其可再生能源目标，以前所未有的方式推动其经济与更雄心勃勃的气候目标保持一致。

据彭博社看到的一份欧盟文件显示：1）欧盟委员会计划要求新车和货车的排放量从 2030 年开始下降 65%，从 2035 年开始下降 100%。2）要求欧盟国家确保在主要高速公路上每 60 公里安装一次充电点。3）该一揽子计划将于 7 月 14 日公布，其中还将包括一项提案，即到本十年末，将欧盟从可再生能源中获得的电力份额从目前的 32% 提高到 40%。

变化：1）20年法案中要求30年乘用车排放较21年下降50%，即达到47.5g/km的排放，对应56%的渗透率目标；而本次要求下降65%，即达到33.25g/km的排放，对应70%的新能源汽车渗透率；2）原定于2050年实现净零排放，而现在提前到2035年的水平。

欧洲排放政策的加码对电动车渗透率提升预期将进一步提升，亦将加速车企全面转向电动化的方向；利好欧洲以及全球新能源汽车的发展。我们重申新能源汽车的重大投资机会：1）全球拥抱电动化，长期空间确定；2）消费级车型层出不穷，渗透率提升加速；3）不断上修21-22年业绩预期，基本面较好。

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