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【航运情况总结】:油轮价格有所反弹
韭菜篮子
2022-02-25 11:40:48
BDI回落,集装箱运价稳定,昨晚美股油轮股上涨(FRO上涨5.5%,DHT上涨5.7%,EURN上涨3.5%),干散货回落(SBLK下跌3%,GOGL下跌3.5%),集装箱欧美表现可能由于时间差异股价有所分化(ZIM上涨0.33%,美森上涨2.4%,马士基回落4.5%)。股价背后从基本面和博弈角度看,油轮处于底部,预期较低更容易反映乐观预期,散货集运处于景气位置具体影响需要持续跟踪,但本次事件影响较大,不是单纯的运力较少,需求短期承压但运距拉长的简单问题,不排除未来国际航运割裂成两个市场的可能,不能套用过去伊朗、海能制裁影响下的投资框架。 BDI指数回落,BDI 2187(-57) BCI 2000(-192) BPI 2689(-10) BSI 2415(+27) BHSI 1384 (+30)。乌克兰是第四大玉米出口国,玉米、大麦对中国出口占乌克兰出口的28%、54%。黑海贡献了全球10-15%的煤炭、粮食的出口。BDI先反应的还是黑海货量减少 risk off 下跌逻辑,运距逻辑还要看替代需求和贸易商决策,Handy前期印尼事件影响,太平洋运力前往大西洋,当前大西洋受黑海影响较大运价有压力,太平洋市场由于前期运力较少比较强劲。 俄罗斯旗下最大船队Sovcomflot 受到限制(实际用词和此前伊朗委内制裁不一样,restrictions,US entities will not be able to buy Sovcomflot debt or equity under new rules ),旗下拥有108艘油轮,14艘气体运输船,11艘科考船,具体运营是否收到影响有待验证。实际参考伊朗情况,即使制裁这批船也有继续在特殊市场经营的可能 中欧班列运价或上涨。乌克兰是中欧班列的重要途经国家。目前班列仍然在正常运营。 黑海不在主要集运东西干线,黑海地中海支线船或有影响,东西干线整体运输目前受影响有限,Drewry最新WCI集运价格,欧线平稳,美西反弹3%,美东反弹1%。我们密切跟踪 油轮:昨晚成品油,苏伊士,Aframax等中小油轮价格有所上涨,波罗的海原油轮BDTI指数从725单日上涨到904,VLCC运价从WS35左右上涨至WS39,TCE上涨至8396美元/天。VLCC Q2 的FFA远期价格上涨到了WS45(TCE不到2万美元/天),当前WS35(TCE处于0左右)。俄罗斯出海口由于担心制裁抢货影响,波罗的海区域阿芙拉油轮TCE超过10万TCE万美元/天,但阿芙拉油轮其它航线仍保持在1.6万至2.6万美元/天。。中期看油轮的影响取决于后续对俄罗斯制裁的情况,市场有预期可能会形成委内瑞拉、伊朗以外的第三个油轮黑市。伊朗制裁有希望改善,不过实际节奏仍然不好预期。
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中远海控
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真知无价,用钱说话
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