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6.1 收评:龙头断板!
韭菜龙头战法
超短低吸的龙头选手
2022-06-01 15:51:27

 

 

1、指数周期:

 

指数周期预判正确,突破60日均线后有一定的回踩预期,今日回踩60日线均线后拉起,走势相对健康,后续大概率还有回踩,但不改指数震荡向上的趋势,这是对指数的判断;


2、情绪周期:


情绪周期预判正确,早上走的分歧延续,新周期方向:中通客车开盘跳水,汽车和国改后排方向一堆核按钮跌停,唯有宝塔实业和中成股份相对强势,而老周期方向,浙江建投、湖南发展、华润双鹤等继续跌停,整个盘面二次杀入冰点。

 

昨天讲过,三次分歧延续后带来的大概率是机会,而周一至周三连续三天分歧,符合之前的预判。所以早盘资金开启了情绪修复,修复的方向主要是汽车,原因是昨晚的汽车再出购置税减半利好。奈何市场不认,下午随着中通客车无法连板后,汽车方向再次跳水,中成股份也开启烂板,这样几乎把早上的做多情绪直接带入分歧,明日大概率继续延续分歧。今日高标淘汰赛中,中通客车和中成股份PK,中通断板,中成烂板,符合昨天说得至少断一个的预期。明天的话,大概率中成和中通会再次PK,失败者可能会有核按钮,整体来说这一轮周期走到现在,有点力竭的意思,后面就是绝对核心的趋势延伸走法,比如像新华制药之前的走势,走一个调整再接二波;

 

明天的话,重点关注两点:第一、中成股份作为国企改革龙头,有没有弱转强,会不会断板,断板的方式是中通这样的平稳断板,还是早盘一个缩量接核按钮,前者的话,对国企改革方向相对好一些,后者的话,大概率会引起国改方向继续核按钮,那么情绪退潮就来了;第二、中通客车断板后,市场是会选择启动新的周期,还是会继续之前的趋势延伸,个人觉得走独立趋势延伸的概率大一些。


 

特别提示:以上信息仅供参考,不代表投资建议,不存在荐股!投资有风险,入市需谨慎!

 

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中通客车
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    于2022-06-01 16:39:18更新
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