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无人驾驶+深圳+摘帽前强,索菱股份
岱岱
2022-07-07 09:45:59
索菱股份成立于1997年,是一家专业从事CID系统的研发、生产、销售并以此为基础向客户提供专业车联网硬件及软件服务和自动驾驶开发的企业。
  (1)行业发展
  公司所处行业为汽车智能网联,是借助新一代信息和通信技术,实现车内、车与车、车与路、车与人、车与服务平台的全方位网络连接,通过提升汽车智能化水平和自动驾驶能力,构建汽车和交通服务的新业态。
  国际汽车智能网联起始于本世纪初,通用等公司基于远程通信技术开始提供第一代智能网联服务。国内汽车智能网联于2016年左右开始快速发展,提供远丰富于国外厂商提供的第一代智能网联的服务,包括远程信息、远程控制、车载娱乐等;随着信息技术及新能源车联网发展,当前智能网联已发展至新的阶段,其方向为提供自动驾驶、智慧交通等高阶服务。同时受国家与地方监管政策影响的商用车智能网联与受到广泛关注的大数据平台在智能网联与人工智能技术的带动下纷纷落地并形成多种创新商业模式。
  (2)价值链定位
  智能网联的核心业务主要包括“云”、“管”、“端”三个层面。“云”层面以服务业产业角色为主,包括软件和数据提供商、公共服务和行业服务提供商等;“管”层面,制造业和服务业产业角色比较均衡,主要包括设备提供商、通信服务商等;“端”层面以制造业产业角色为主,包括整车厂商、汽车电子系统提供商、元器件提供商、车内软件提供商等。
  在此价值链中,索菱股份旗下上海三旗、上海航盛作为“硬件提供商”,武汉英卡作为 “软件提供商”,以智能网联软硬件核心技术研发为核心,进一步整合乘用车与商用车前装设备市场的渠道资源,形成软硬件整合与OEM配套优势,以提高上市公司智能行车解决方案设计能力,深化上市公司智能网联产业链布局,进而面向智能座舱与自动驾驶打造智能计算系统(域控制器)与生态,同步配套具备国际一流、国内领先水平的硬件加工制造与质量服务体系,提升上市公司行业地位和市场竞争力。
  (3)智能网联硬件提供商
  围绕汽车,其硬件、尤其智能电子产品可分为发动机电子系统、地盘电子系统、自动驾驶系统等,索菱股份聚焦于信息娱乐及网联系统。
  具备涵盖国内外主流乘用车与商用车前装智能网联与汽车电子硬件设计服务能力,未来发展面向自动驾驶及智慧交通发展演变,主要包括:
  ①TBOX系统;
  ②车载信息娱乐系统;
  ③智能驾舱系统;
  ④智能驾驶系统;
  ⑤各通信模块;
  (4)智能网联软件提供商
  具备面向Tier 1及行业终端客户应用的硬件嵌入式软件与数据平台软件开发能力,主要包括:①智能硬件嵌入式软件,包括与硬件产品配套的嵌入系统及应用软件等;
  ②云端软件平台,包括车联网平台、新能源监控平台、大数据分析等;
  (5)OEM制造与质量服务体系
  通过IATF16949、ISO9001、ISO14001、OHSAS18001及两化等管理体系认证,配套MES、PLM、SAP等物料、项目与财务管理系统。
  ①汽车电子高端制造:精密注塑、贴片SMT、总装等;
  ②消费电子高端制造:精密注塑、贴片SMT、总装等。
声明:文章观点来自网友,仅为作者个人研究意见,不代表韭研公社观点及立场,站内所有文章均不构成投资建议,请投资者注意风险,独立审慎决策。
S
路畅科技
S
新里程
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2.09
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真知无价,用钱说话
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    2022-07-07 10:31
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    于2022-07-08 10:09:52更新
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  • 只看TA
    2022-07-07 10:44
    索菱股份还是中通客车同时期的高标
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  • 只看TA
    2022-07-07 10:41
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