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钠电池和锂电池性能分析对比
韭后不开车
坐过山车的韭菜种子
2022-09-24 21:01:51


优点:
经济性,这是产业化最大的看点,纯碱单吨价格3000元,而碳酸锂单吨价格50万。负极集流体可以用更便宜的铝箔代替铜箔,铜的价格是铝的3倍;安全性,钠电池内电阻高,经历穿刺、挤压实验无起火爆炸;低温性能好,在-30度以下,还可以保持80%的容量;倍率性能好,快充速度是锂电池的1.2倍。
目前磷酸铁锂储能电芯价格在0.9元/wh左右,钠电池明年量产的价格应该在0.7元/wh,未来随着产业链配套完善和技术进步,可以下降到0.3元/wh-0.4元/wh。
缺点:
由于钠电池的重量和原子半径比锂大,相比较锂电池循环性能差,目前平均在2500-3000次,磷酸铁锂的循环次数能做到8000-10000次;能量密度偏低,头部厂商钠离子电池能量密度在130150Wh/kg,锂电池在170Wh/kg以上。

基于上述比较,钠电池暂无法应用于消费电池和对能量密度要求高的新能源车;目前可预见的应用场景包括工程车、低速二轮车替代铅酸电池、储能(含便携式)等,未来能量密度提高后,可在A00级的电动车上使用。

钠离子电池概念股:
宁德时代:
钠电池对于宁德时代的业绩奉献短期内基本上可以忽略不计。
中科海钠:
中科海钠由中国中科院、物理所的等专家设立,7月28日,中科海钠·阜阳全球首条GWh钠离子电池生产线正式落成,总投资5.88亿,与华阳股份共建年产2k吨( ~0.8 GWh )钠电正 /负极材料生产线今年投产,23 年扩产10 GWh,海钠有溧阳中试线、太原正负极材料线、阜阳电池线,预计25年钠电材料产能达40GWh。

负极是循环的关键,软碳快硬碳潜力大。目前硬碳单吨高于10w,降本及提升品质关键在于控制一致性。中科海钠自主研发高温裂解无烟煤负极(软碳),储钠容量 220mAh/g,无烟煤单吨低于2k将更早产业化,也由华阳股份提供。目前华阳股份通过直接和间接控股海钠15.53%左右,为公司的第二大股东。华阳股份2025年规划电芯和pack产能30gw。
传艺科技:
传艺科技待申请的专利项已经有 39 项,其中正极有 9 项,负极有 5 项,电解液有 5 项,其他 20 项左右。公司宣称除了电极液(包含六氟磷酸钠和溶剂)因为要在化工园区做以外,其他的都要自己做。估计是收到byd王总影响,认为只有垂直产业化才能赚钱。正极材料克容量是 140,负极 300,单体 145,循环次数 4000 次,-20 度低温下大于 88%的容量保持率。所有的硬碳技术公司认为已经全部克服,做出公司公告的能量密度、循环次数、低温效果没有问题。公司测算的成本大概是在 0.35-0.4 元/wh,达产以后预计会低于0.35元/kwh。更厉害的是,公司在储能领域有一款低成本的产品,能量密度在 90-120,可循环次数可以达到 1 万次,价格是可以低于 0.3元/wh。公司目前的产能规划是明年初2gw,下半年8gw。
维科技术:
浙江钠创拥有美国专利3件、授权专利23件、申请专利40余件,已建成全球首套吨级铁酸钠基层状氧化物正极材料生产示范线,完成了年产3000吨正极材料、5000吨电解液的生产工艺包设计。维科技术参与浙江钠创A轮投资,2019年公司就开始利用钠创提供的正极和电解液等产品研发钠电池,在维科宁波电池厂实验室制作电芯样品。目前规划南昌2GWh产能,预计10月-11月底之前完成中试,克容量150,循环次数3000;售价当前在6-7毛/Wh,明后年可以做到5毛/Wh,未来有机会做到3毛/Wh。大储用6000次才能保证20年的使用期限,目前的应用场景还是小动力+户储,去年销售规模2个亿,今年目标4个亿,之前用的是外购电芯加上自己的pack做成电池包来交付给客户,电芯的选择方式有两种,一种是客户指定电芯,另一种是由维科选择,因此后续有机会导入我们自己的电芯。

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