华创证券：钠电池产业化势头正旺，硬碳负极商业化持续提速
【本文来自持牌证券机构，不代表平台观点，请独立判断和决策。】
华创证券研报指出，随锂Zi源价格上氵张，钠离子电池产业化进程加速。由于钠离子半径较大，锂离子电池负极材料石墨不适用于钠离子电池，硬碳、软碳成为钠离子电池负极最优选择。随着明年硬碳路线企业以及负极厂商硬碳产能的投建，硬碳路线快于软碳，硬碳负极商业化持续提速。
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华创证券研报指出，随锂Zi源价格上氵张，钠离子电池产业化进程加速。由于钠离子半径较大，锂离子电池负极材料石墨不适用于钠离子电池，硬碳、软碳成为钠离子电池负极最优选择。随着明年硬碳路线企业以及负极厂商硬碳产能的投建，硬碳路线快于软碳，硬碳负极商业化持续提速。
1）钠离子电池进展不断
近段时间以来，钠离子电池消息频现，硬碳负极实现量产。钠离子电池方面，9月30日，华阳古份全球首批量产1GWh钠离子电芯生产线在山西阳泉正式投运，实现了钠离子电池从中试到量产的关键转换，钠离子电池产业化迎来新的里程碑。
10月8日中国能建安徽院中标三峡能源安徽阜阳南部风光储基地项目储能系统EPC总承包工程，该项目含30兆瓦/60兆瓦钠离子电池，是国内最大钠离子储能电池项目。
10月11日中国电子技术标准化研究院发布钠离子电池行业标准征求意见通知，着手推进相关标准编制工作。硬碳方面，9月14日，杉杉古份硬碳负极率先实现自由化、产业化，填补国内技术空白，并已批量供货头部电池企业。
10月21日，宁德时代邀请1700名投Zi人参加了电话会议，同日披露投Zi者关系活动记录表。针对钠离子电池量产进度，宁德时代表示，公司钠离子电池产业化进展顺利，供应链布局上需要一些时间，已与部fen乘用车客户协商，明年将会正式量产。
2）钠离子电池成本优势凸显
2022年锂盐原材料价格持续上氵张，碳酸锂价格由年初27.8万元/吨上氵张至2022年10月21日53.8万元/吨，氵张幅93.53%。电池成本上，钠离子电池相比锂离子电池，材料成本降低30%-40%。
相较磷酸铁锂电池，钠离子电池兼具快充性能、高低温性能、安全性优势。
能量密度受限，钠离子电池可与锂离子电池优势互补。锂离子与钠离子不同的元素特点决定了钠离子能量密度上限将低于锂离子电池。目前锂电池中磷酸铁锂电池能量密度为120Wh／kg至200Wh／kg，三元锂电池的电芯单体能量密度能达到200Wh／kg至350Wh／kg。而钠电池的电芯能量密度为100Wh／kg至160Wh／kg。因此在动力电池领域，同样重量钠离子电池提供的续航里程低于锂离子电池，钠离子电池无法完全取代锂离子电池。
在动力电池领域，钠离子电池与锂离子电池有望发挥互补优势，目前宁德时代开发了AB电池系统解决方案，发布锂钠混搭电池包，弥补了钠离子电池现阶段能量密度短扳，也发挥了它高功率、低温性能好的优势。而在储能、基站等对能量密度不敏感的固定式场景，钠离子电池优势明显。
3）硬碳、软碳成为钠离子电池负极优选
华创证券研报指出，由于钠离子半径较大，锂离子电池负极材料石墨不适用于钠离子电池，硬碳、软碳成为钠离子电池负极最优选择。
当前中科海钠、华阳古份合作建设全球首批量产钠离子电池产线已投产，选用软碳负极材料，而根据各公司进展项目规划，随着明年硬碳路线企业以及负极厂商硬碳产能的投建，硬碳路线快于软碳，硬碳负极商业化持续提速。