一是 通达股份引领的 成飞产业链方向。

华西证券研报------从供应端看，成飞产业链深入推进“小核心、大协作”，作为链长单位的成飞负责输出技术、标准和管理，爱乐达、利君股份、西菱动力等配套企业投资建设生产线并提供协作配套；

1.002560通达股份----成飞是公司的第三大客户，公司全资子公司成都航飞为波音空客做配套加工服务，并重点布局了国内的军机和民机产业，已进入成飞、商飞、沈飞、西飞和贵飞的产业链体系。

2.300696爱乐达----根据公司半年报分析来自成飞产业链业务占比85%。 充分享受成飞产业链高景气，其中特殊工艺产线具有较高的环保资质门槛，是主机厂外的独供。公司军品质地比较纯，没有其他业务拖累，依托机加龙头优势地位，不断往特种工艺、部装等方向完善产业链布局，新业务今年逐渐贡献收入。-------是占比最大的公司。

3.300733西菱动力----公司是成飞产业链新进入者，军工及航空业务主要面向军机、民机、导弹零部件的机加及热处理，新收购的鑫三合一直从事航空结构件、系统件及复材零部件的加工业务，与公司具有明显的业务协同，整合后有望成为成飞产业链黑马。

二是股权公司----中航产融

600705中航产融 ---目前占比为2% ，但是通过中航沈飞的业务重组来看 ，产融大概率会参与成飞上市的增发。作为中军。

三是与中航电测 兄弟公司

1.600316洪都航空

2.000768中航西飞

3.000026飞亚达

4.688586江航天装备

代表性的，还有其他的几个 就不一一列举额了。

这个方向作为春节后的第一确定性方向，感觉资金会慢慢介入进来，高潮大概率会在春节后。